Kész az “Okos zebra” a Vásárcsarnoknál

Értesítjük a lakosságot, hogy a Kalmár utcai kijelölt gyalogos-átkelőhely „Okos zebra” rendszerének kivitelezési munkái befejeződtek.

A villamoshálózat és berendezései 2021. szeptember 28-án (kedden) véglegesen feszültség alá kerülnek. Az elkészült létesítmények érintése TILOS és ÉLETVESZÉLYES! – hívta fel a figyelmet pénteken hivatalos Facebook oldalán Nagykanizsa Megyei Jogú Város.

(A fotó illusztráció)

Megújult a kanizsai Sétakert járdája is

“A Tripammer utcai járda és a Sétakert észak-déli gyalogútja aszfaltos javításával folytatódott a Via Kanizsa Sétakert felújítási programja. A kivitelező a Bauterc-Prizma Kft. volt. A gyalogút mellé új padokat is kihelyeztünk.

Programunkat szeptember hónapban új hulladékgyűjtők kihelyezésével és az Erzsébet térről a madáretetők áttelepítésével folytatjuk, valamint a Városvédő Egyesület által vállalt, a Kanizsa-Generál Kft. kivitelezésében készülő díszkapufelújítás is hamarosan befejeződik.” – közölte Facebook oldalán pénteken a Via Kanizsa Városüzemeltető Nonprofit Zrt. (Fotók: Via Kanizsa – Facebook)

A lakók kérték a várakozási tilalmi jel felfestését az Attila utcában

Egy érdeklődő levelet kaptunk, ugyanis furcsa útburkolati jelek jelentek meg a közelmúltban az Attila utcai parkolókban. Olvasónk kérte, járjunk utána annak, hogy ezeket valaki “maszekban” festette fel, vagy hivatalosan a Via Kanizsa szakemberei végezték el az útjelfestést.

Az üggyel kapcsolatban telefonon beszéltünk Szabó Istvánnal, a Via Kanizsa Városüzemeltető Nonprofit Zrt. vezérigazgatójával, aki elmondta, a felfestéseket az Attila utcai lakók kérésére a cég szakemberei végezték el.

Az 1-1,5 méter széles várakozási tilalmat jelző útburkolati jelek azért is kerültek az Attila utcai parkolók lépcsőházi vonalába, mert a zsúfoltan, parkoló autók miatt sok esetben például kerekesszékkel is csak több autót kerülgetve lehetett közlekedni a lépcsőházak vonalában.

Sajnos többször volt példa arra is, hogy mentő vagy éppen a betegszállító nem a lépcsőház vonalában tudta felvenni a beteget, hanem több kocsi között manővereznie kellett és jóval odébb tudták csak az autójukba helyezni a segítségre szorulókat.

A felfestéseket kérésre a Via Kanizsa útellenőre végezte el, így az hivatalos, nem pedig bárki magánakciója – mondta honlapunknak Szabó István vezérigazgató.

(Így néznek ki a hivatalosan felfestett várakozási tilalomra utaló burkolati jelek Nagykanizsán az Attila utcában. Fotó: Olvasónk)

Gyorsforgalmi út épül Nagykanizsa és Zalaegerszeg között

A Zalaegerszeget és Nagykanizsát összekötő kétszer kétsávos gyorsforgalmi út építéséről egyeztetett a két város polgármestere csütörtökön.
Cseresnyés Péter, a dél-zalai város és térségének országgyűlési képviselője a találkozó után tartott nagykanizsai sajtótájékoztatón azt mondta: minden érintettnek érdeke a 74-es főút kiváltása egy új, kétszer kétsávos úttal.

A két város így gazdasági és társadalmi szempontból is egy agglomerációt alkothat. A főúton most jelentős a teherforgalom, és a nyári szezonban nagyon sok az átutazó külföldi turista. Az út melletti települések élhetőbbé válhatnak, ha a járművek elkerülik őket – tette hozzá a politikus, az innovációs és technológiai tárca kereskedelempolitikai és fogyasztóvédelmi államtitkára.

(Így néz ki jelenleg a 74-es főút egy szakasza. A fotó illusztráció)

A két város csak közösen érhet el sikereket, hiszen Zala megye gyakorlatilag egy régiónak, egy agglomerációnak számít – mondta a képviselő.

A korábbi kormányok meg nem valósult ígéreteivel szemben a jelenlegi kabinet tényleges lépeseket tesz a zalai úthálózat fejlesztéséért, így valósulhatott meg például az M70-es autóút autópályává bővítése – közölte.

Balaicz Zoltán, Zalaegerszeg polgármestere (Fidesz-KDNP) hangsúlyozta: a két város külön-külön kevés ahhoz, hogy felvegye a versenyt más magyarországi vagy külföldi régiókkal, csak szoros szövetségben érhetnek el sikereket.
A leendő gyorsforgalmi út Zalaegerszeg és Nagykanizsa között egyfajta “köldökzsinór” lesz, amely biztosíthatja az együttes gazdasági erőt – mondta.

Balogh László, Nagykanizsa polgármestere (Fidesz-KDNP) is azt emelte ki, hogy Észak- és Dél-Zala – a két város mintegy 110 ezer lakosával – csak együtt lehet sikeres.

A kormány “Zala-párti”, így nemcsak a két város közötti gyorsforgalmi útra, de további útfejlesztésekre, így a Nagykanizsát Kaposvárral összekötő sztráda megépítésére is vannak elképzelések – tette hozzá.

Az MTI kérdésére Cseresnyés Péter elmondta: a Zalaegerszeget és Nagykanizsát összekötő gyorsforgalmi út új nyomvonal kiépítését jelenti majd. Jelenleg a tervezés közbeszerzési kiírását készítik elő – írta az állami hírszolgálat.

Polgármester: Augusztustól várhatóan újra az égbe és nem a talajba szöknek az Erzsébet téri szökőkút hűsítő vízsugarai

“Tisztelt Kanizsaiak!
Augusztus elejétől várhatóan újra az égbe – és nem a talajba – szöknek az Erzsébet tér ékkövének számító látványos csobogású szökőkút hűsítő vízsugarai, melyet már jó ideje sajnos nélkülöznünk kellett.

A probléma elsőre anno súlyosnak látszott, és mivel nem szerettük volna feltörni a kutat és a teret, ezért a pandémia alatt azt a döntést hoztam, hogy részletesen, de a különösebb károkozást mellőzve nyomáspróbákkal tárják fel és vizsgálják ki a meghibásodás okát.

Csak több fordulót követően sikerült megtalálni a problémát a vízszivárgásra, és mint kiderült, a műszaki meghibásodás nem olyan léptékű, mint ahogy az sokáig tűnt.

Ezt követően, még a különleges jogrend ideje alatt ajánlatokat kértem be a speciális szigetelési és vázerősítő munkálatokra, melynek fedezetét, mintegy 7 millió forintot a költségvetés átcsoportosításával biztosítottam.

Örömmel jelentem, hogy a vízszivárgásra és az egyéb problémákra megszületett a hosszú távú megoldás egy nagyrécsei vállalkozó ajánlatának elfogadásával, így a kivitelezés, és ezzel együtt a szökőkút újbóli beüzemelése elkezdődik.
Holnap, azaz szerdán megtörténik a munkaterület átadása, és várhatóan két hét alatt elkészülnek a javító munkálatok, hogy újra az arcunkon érezhessük a vízsugarak hűsítő páráját.

Bízom abban, hogy a díszkút hamarosan újra kifogástalan állapotban lehet az Erzsébet tér igazi ékköve!” – írta Facebook oldalán kedden Balogh László nagykanizsai polgármester.

Folytatódik a kanizsai Sétakert szépítése

A vasútparttal határos sétányszakaszok felújításával folytatta a tavasszal megkezdett munkákat a Via Kanizsa Városüzemeltető Nonprofit Zrt. csapata.

“Köszönjük a Bauterc-Prizma Kft-nek, hogy felajánlásként biztosította a felület-előkészítéshez és a mészkőzúzalék-terítéshez a szükséges technikát és szakmunkát.
Folytatjuk… Következnek a padok, hulladékgyűjtők!” – írta Facebook oldalán szombaton a nagykanizsai cég. (Fotók: Via Kanizsa – Facebook)

Megújult webshop döccenők nélkül? Lehetséges!

Az online kereskedelem a virágkorát éli. Sőt, folyamatosan erősödik. A vásárlói szokások megváltoztak, az embereknek egy jelentős része szívesebben vásárol az otthon biztonságából. Nyilvánvalóan ebben a koronavírus okozta járványnak is nagy szerep jutott.

Az online rendelés több pozitív tulajdonsággal is rendelkezik a vásárlók számára, hiszen rövidebb idő alatt, minimális energiabefektetéssel, otthonuk kényelméből intézhetnek mindent, amely különben rengeteg energiát és időt igényelne. A járvány időszaka elég sokáig tartott ahhoz, hogy azoknak is legyen ideje megismerkedni az online vásárlással, akik korábban szinte sohasem rendeltek az interneten keresztül.

Az online kereskedelem fellendülése arra ösztönözte a különböző boltok tulajdonosait, hogy nagyobb hangsúlyt fektessenek egyrészt az online megjelenésükre, másrészt pedig a nagyobb felhasználás magával hozta azt is, hogy megszülessen az igény egy megújuló és tökéletesen működő webáruházra.

Miért fontos a tökéletes webshop?

Egy, a modern igényeknek és elvárásoknak megfelelő webshopnak nem csupán külsejében, dizájnjában kell meggyőznie a vásárlókat arról, hogy érdemes itt rendelniük, hanem funkcionalitásban, gyorsaságban és átláthatóságban is a lehető legjobban kell működnie. Sokan nem tudják, de mindez feltétele annak is, hogy a Google jó helyen hozza az oldalt.

Egy régi, ránézésre is elavult oldal elveszi a felhasználók kedvét a vásárlástól, és bizalmatlanságot kelt bennük az árusított termékek iránt is. A rossz benyomásokat pedig szinte lehetetlen utólag helyrehozni, ezért a régi webáruházak szükségképpen ügyfeleket fognak veszíteni. 

Ugyanez igaz azokra az oldalakra, amelyek ugyan külsőleg még az “elmegy” kategóriába tartoznak, de funkcionálisan nem felelnek meg a vásárlók elvárásainak, túl lassú az oldal, nem töltődnek be a képek és még hosszan sorolhatnánk. 

Kerüljük el a döccenőket!

Egy megfelelően hozzáértő, szakértő csapat bizony nem ül szájtátva az ügyfél előtt, hogy sorolja a kívánságait, miközben az nem is tudja, hogy milyen kívánságai lehetnének egyáltalán. Ehelyett konkrét kérdésekkel segíti az új webáruház funkcióinak kialakítását, javaslatokkal él a dizájn és egyéb szakmai kérdések és szempontok terén.

Amikor új webshop készül, akkor nem lehet egy kis dizájn segítségével frissíteni és kész. A webshopban működő funkciók és lehetőségek fogják meghatározni a külsejével közösen a vásárlói élményt. 

Ma már számtalan olyan lehetőség van, amelyeknek megfelelve növelhetjük ügyfeleink belénk vetett bizalmát és a vásárlói kedvet. Rengeteg kérdést át kell gondolnunk ahhoz, hogy tökéletes webáruházunk lehessen, kezdve a fizetési módoktól, amelyek már réges rég túlmutatnak az előreutaláson és az utánvéten, folytatva számtalan más kérdésen át, egészen a törvényi és jogszabályi keretek megteremtéséig. 

A funkciók gondos megtervezésével és a stílus és dizájn kialakításával lehetővé válik, hogy döccenők nélkül tegyünk szert egy olyan felületre, amelyet ügyfeleink szeretni fognak és szívesen vásárolnak majd nálunk.

A héten megkezdődik a Petőfi utcai körforgalom építése Kanizsán

A héten héten megkezdődik Nagykanizsán a 7-es főút és a Petőfi utca kereszteződésében a körforgalom kialakítása. A mintegy 570 millió forintból megvalósuló beruházás amellett, hogy egy régi problémát orvosolva csökkenti a balesetveszélyt, az új ipari park megközelítésében is jelentős szerepet tölt majd be. A csomópont átépítése várhatóan az év végére fejeződik be.

A munkálatok lezárásokkal, a forgalmi rend megváltozásával járnak együtt, a szakemberek a kivitelezés fázisaihoz igazodó részletes forgalomkorlátozási ütemtervet dolgoztak ki. Az I. ütem a tervek szerint június 15-én (kedd) 16 órakor lép életbe, a forgalmi rend az alábbiak szerint módosul:

(Fotó: archív. Google Maps)
  • A 7-es főút és a Petőfi utca csomópontjának északi és déli ágát lezárják, tehát a régi 7-es, illetve az új víztorony irányából nem lehet áthajtani a kereszteződésen. A környéken lévő ingatlanok megközelítését zsákutca jelleggel biztosítják.
  • A 7-es főúton 2×1 forgalmi sávon biztosítják az áthaladó forgalmat.
    A szakemberek az alábbi ideiglenes terelőutakat javasolják:
  • A Petőfi utca a 7-es főúton Budapest irányából érkezve a Hevesi és Dózsa György utcán keresztül, míg Letenye felől a Virág Benedek és a Dózsa György utcákon át közelíthető meg.
  • A régi 7-es, az Ipari Park keleti oldala és Nagyrécse a 7-es számú útról lekanyarodva, az Ipari Parkon keresztül, a Vámház és a Raktárház utca irányából érhető el.

A megváltozott forgalmi rendre ideiglenesen kihelyezett táblákkal és sárga útburkolati jelekkel hívják fel a figyelmet.
Az építkezés idejére a közlekedők és a környéken lakók türelmét és megértését kérem a kivitelezők nevében is – tájékoztatott Facebook oldalán Balogh László nagykanizsai polgármester.

Tudományos és innovációs park épül Nagykanizsán

A körforgásos gazdaság európai innovációs- és kutatóközpontját építi meg Nagykanizsán mintegy 30 milliárd forintos beruházással a MOL és a Pannon Egyetem (PE) által alapított MOL-PE Circular Economy Science Park Nonprofit Zrt. – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM )pénteken az MTI-vel.

A közlemény szerint a Körforgásos Gazdaság Tudományos és Innovációs Park célja, hogy a PE tudásbázisára és a MOL menedzsment- és szakmai tudására építve világszínvonalú kutatás-fejlesztési infrastruktúra jöjjön létre Nagykanizsán és Veszprémben.

A MOL-PE Circular Economy Science Park Nonprofit Zrt. tervezett kutatás-fejlesztési és hasznosítási projektjei nemzetközileg versenyképes körforgásos technológiák és termékek fejlesztését célozzák meg. Többek között a körforgásos hulladékgazdálkodásra, a megújuló energiákra, így a hidrogéngazdaságra, az akkumulátorok újrahasznosítására, a szén-dioxid-hasznosításra, valamint a fenntartható vízgazdálkodásra összpontosítanak.

A projektcég a tervek szerint mintegy 18 ezer négyzetméteren építi fel Nagykanizsán a kutatóintézet új létesítményeit – kutatási-oktatási központot, inkubációs központot, három robbanásbiztos laborépületet, víztechnológiai laboratóriumokat és kutatói apartmanházat -, Veszprémben pedig további kutatás-fejlesztési és innovációs tevékenységet támogató beruházásokat valósít meg.

A közleményben Palkovics László innovációs és technológiai miniszter azt emelte ki, hogy a kormány gazdaságfejlesztési stratégiája az egyes ágazatok és vállalataik fejlesztéséhez érdemben hozzájáruló, központi tudásipari szereplőkként számol a felsőoktatási intézményekkel. “Szándékaink szerint a megújuló kutatás-fejlesztési és innovációs rendszer alapvetően a hazai egyetemek köré épül fel, ennek érdekében erősíteni kell vállalati kapcsolataikat, részben erre szolgálnak az országszerte létesülő science parkok”.

Természetessé kell válnia annak, hogy a felsőoktatásban meglévő tudásra alapozó kutatások eredményei új technológiák és termékek formájában utat találnak a piaci hasznosításig. A körforgásos gazdaság fejlesztése a tiszta Magyarország és a fenntartható gazdasági növekedés érdekében a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv több intézkedésével is támogatott törekvés – jelezte Palkovics László.

Cseresnyés Péter, a térség országgyűlési képviselője (Fidesz) a közleményben azt hangsúlyozta, hogy az ország legnagyobb cége, Nagykanizsa városa és a PE összefogásában példaértékű a beruházás, amely a MOL-nál és a városban 20 éve működő egyetemi kampusznál felhalmozott tudásra épít. A létesítmény komoly kutatásokat, így kutatókat vonz a városba, a későbbiekben pedig a kutatások eredményeképpen létrejövő jelentős beruházások teremtenek munkahelyeket.

Az együttműködés középpontjában a körforgásos gazdaság jövőbe mutató kutatási területei állnak, amelyek globálisan, Európában és Magyarországon is kiemelt figyelmet érdemelnek. Az országban egyedülálló kezdeményezés, hogy a versenypiacon jól teljesítő magyar cég és egy egyetem fog össze kutatási területeken folyó munkára – fogalmazott Cseresnyés Péter.

Világi Oszkár, a MOL-csoport Innovatív Üzletágak és Szolgáltatások ügyvezető igazgatója elmondta: a MOL frissített, 2030+ Shape Tomorrow elnevezésű stratégiájának egyik alappillére, hogy kulcsszereplők legyenek a régió alacsony szén-dioxid-kibocsátású körforgásos gazdaságában. Ezt a célt támogatja, hogy Nagykanizsán a jövő tudásbázisát teremtik meg, amelynek egyik fő feladata a körforgásos gazdaságban elengedhetetlen szerepet játszó hulladékfeldolgozási és újrahasznosítási technológiák kifejlesztése lesz.

A MOL elkötelezte magát az ellátásbiztonság és a fenntarthatóság mellett, és úgy szolgálja ki a növekvő energiaszükségletet, hogy közben fokozatosan megteremti a karbonsemleges jövő feltételeit. Már a következő öt évben 310 milliárd forintot költ a körforgásos gazdaság fellendítésére, és minden erejével támogatni fogja az ehhez szükséges kutatás-fejlesztési munkát is – közölte Világi Oszkár.

Gelencsér András, a PE rektora a közlemény szerint azt hangsúlyozta, hogy a MOL és a Pannon Egyetem között már több mint hét évtizede fennálló, eddig is számos jelentős innovációs eredményt hozó kutatás-fejlesztési együttműködés ezzel a kezdeményezéssel szintet lép. “Fókusza ráadásul a XXI. század egyik legnagyobb kihívása, az emberi tevékenységek természetre gyakorolt káros hatásainak tudatos mérséklése, a környezetterhelés csökkentése, az értékes erőforrások megőrzése a jövő generációi számára”, ami a remények szerint a régió gazdaságát, elismertségét, az itt élők boldogulását is támogatja.

A közlemény arra is kitér, hogy a nagykanizsai tudományos és innovációs park céljai között szerepel az is, hogy a térségbe innovatív cégeket, startup-okat, spinoff vállalkozásokat vonzzon, ezáltal középtávon munkahelyteremtő projektek is létrejöhetnek a régióban. A jövő fenntartható iparágainak gazdasági és mérnöki utánpótlásával az oktatás is fontos szerephez jut majd.

Miért pont a Pedrollo szivattyúkra essen a választás?

Az alapítók az 1970-es években döntöttek a szivattyú gyártás mellett, amikor Dubaiba látogatva azzal szembesültek, hogy a víz ára magasabb a kőolajénál. Akkor célul tűzték ki, hogy ők lesznek azok, akik változtatnak ezen a helyzeten. Hamarosan már befektetők után kutattak, aminek eredményeképpen Olaszországban megnyithatták az első szivattyú gyártó üzemüket. Itt készültek az első Pedrollo szivattyúk. A küldetésük a későbbi évek, évtizedek során sem halványult. 

Olyan embereknek igyekeztek segíteni a termékeikkel, akik a lakóhelyük területi adottságai miatt nehezen jutottak vízhez. Az 1990-as években például a Bangladeshben élőknek segítettek azzal, hogy alacsony fogyasztású szivattyúkkal látták el a térséget. A cég által gyártott szivattyúkat világszerte használják, többek között Dél-Amerikában is. A Pedrollo cég a világ egyik kiemelt piaci szereplője. Többek között felszíni, búvár- és merülőszivattyúkat is gyárt, mindamellett, hogy szivattyú tartozékok készítésével is foglalkozik. 

A Pedrollo szivattyúk által nyújtott előnyök 

Amennyiben a Pedrollo szivattyúk mellett teszi le a voksát, akkor garantáltan minőségi termékek fognak a birtokába kerülni. A gyártó cég már a kezdetektől fogva nagy figyelmet szentelt annak, hogy hibátlanul működő készülékeket állítson elő, amik hosszú időn keresztül is gond nélkül be tudják tölteni a szerepüket. A szivattyúk élettartama átlagosan 5-6 év, de rendszeres karbantartással akár 10-12 év is lehet. 

A magas minőségű tervező és kivitelező munka mellett, a másik óriási előny, hogy országos szervizhálózat áll rendelkezésre és az alkatrész utánpótlás jóformán folyamatos. Ha tehát bármi probléma adódik a termékek működésével, a szakemberek azonnal ki tudják javítani a hibát. További pozitívum, hogy kiváló ár/érték arányon állnak rendelkezésre, így azok is megengedhetik maguknak, akik nem tudnak vagy nem akarnak nagyobb összeget kiadni a szivattyúrendszer kiépítésére. A cég folyamatosan fejleszti a termékeit és figyelembe veszi a felhasználói igényeket, aminek köszönhetően meglehetősen széles kínálat áll rendelkezésre. 

1 2 3 10