A cumik és a Cumitündér kapcsolata, azaz meddig hagyd cumizni a kicsit?

A cumik szinte minden kisbaba életében nagyon fontos szerepet töltenek be. Segítenek abban, hogy megtanulják saját magukat megnyugtatni. A cumik a hosszú autóutakat nyugodtabbá, a babakocsis sétákat kellemesebbé, az éjszakai alvást pihentetővé varázsolják. Na de meddig szabad engedni a gyerekeknek, hogy cumizzanak? Ki az a Cumitündér? Mikor és miért jön el? Ilyen és ehhez hasonló kérdésekre fogunk a következőkben választ adni minden érdeklődő anyukának!

Meddig oké a cumi a szájban?

Erről minden anyukának más a véleménye. Van, aki úgy gondolja, hogy a megnyugvást nyújtó cumit majd magától elhagyja a gyermek akkor, amikor már nem érzi szükségesnek. Olyan anyukák is vannak, akik úgy gondolják, az ovi kezdetével kell elengedni a cumi használatát. Ez nem egy rossz gondolat, hiszen az ovival meg lehet magyarázni a gyereknek is, hogy ő már nagy, és bizony a nagy ovisoknak már nem kell cumi se. Ezt persze nem minden gyerek fogadja be.

Vannak olyan anyukák is, akik a cumit már csak otthon adják oda a gyermeknek, méghozzá este, hogy könnyebben el tudjon aludni. Na de hol az igazság?

A szakértők szerint a cumit 3-4 éves kor körül kell elhagynia a gyermekeknek. Természetesen kivételek mindig vannak. A cumi elhagyásában a legtöbb családban a Cumitündér varázslatos meséje szokott segíteni.

Nem csupán Fogtündér van!

A kisgyermekek életét alapvetően végigkísérik a mesebeli lények. Kezdődik ez a krampuszokkal, Jézuskával, angyalokkal, a Mikulással, majd folytatódik a Cumitündérrel, végül a Fogtündérrel fejeződik be. Ezek közül azonban csupán egy van, aki igazán segíteni tud valamiben a szülőknek, ez pedig a cumik tündére. Segít a gyermekeknek elengedni úgy a cumizás szokását, hogy ezt ne traumaként éljék meg. Ha ugyanis egyszerűen csak egyik napról a másikra minden cumit elveszünk tőlük, azt nem fogják könnyek nélkül hagyni.

A Cumitündér meséje előtt érdemes szépen lassan leszoktatni a cumizásról a gyereket. Ha szinte egész nap a szájában van, akkor fokozatosan, hétről hétre mindig kevesebb időre adjuk neki oda. Amikor szinte csupán az éjszakai alváshoz használja a cumit, akkor jött el a tündérke ideje. 

A történet szerint a Cumitündér alvásidő közben akar jönni a kicsi cumijaiért, hogy elvigye őket az újszülött babatündéreknek, akiknek szükségük van cumikra. Ezután kérd meg a gyermeket, hogy keresse meg az összes cumiját, hogy minden babatündér kaphasson egyet. Helyezzétek bele egy zsákba vagy szatyorba, és tegyétek le az egyik ablakba. Mire a kicsi felkel, a cumik tűnjenek el, helyükre pedig kerüljön egy pihe-puha plüss! A plüsst természetesen a mese szerint a Cumitündér hozta a kicsinek, hogy a cumik helyett ő vigyázzon rá mostantól éjszaka.

A legfontosabb kritérium

Persze mindennél fontosabb, hogy a Cumitündér meséje után következetes maradj a gyerekkel, és a legnagyobb hisztik miatt se add vissza a cumit. Mondd inkább a gyermeknek: emlékezzen vissza, a Cumitündérnek adtátok mindet!

Hogyan készítsünk hidratáló shea vajas testápolót?

A testápoló használata elengedhetetlen a mindennapokban, hiszen ápolja és hidratálja a bőrt. Arról nem is beszélve, hogy ezen kívül még milyen hatásokkal járul hozzá a bőrünk és testünk egyéb részeinek egészségéhez. 

Készítsünk házilag

Hozzávalók:

  • 90 gramm desztillált víz
  • 35 gramm körömvirágolaj
  • 10 gramm sheavaj
  • 10 gramm glicerin
  • 8 gramm lysolecitin
  • 3 gramm solagum
  • 30 csepp rokonsal
  • 25 csepp természetes  illóolaj
  • 10 csepp E-vitamin
  • 3 csepp tejsav

Bár ezeket látva sokan egy meglehetősen bonyolult receptre gyanakodnak, de szerencsére egyáltalán nincs nehéz dolgunk az elkészítéssel. A hozzávalók beszerzését érdemes egy megbízható és jó minőségű termékeket forgalmazó webáruházból beszerezni, ilyen például a Soapcenter.

Hogyan készítsük?

Az összetevőket áttekintve sokak számára egyértelmű lehet, mégis talán a leginkább ismeretlen a lysolecitin. Ez a hozzávaló nagyban hozzájárul a shea vajas testápolónk állagának és felszívódásának fokozásához, valamint önmagában is kiváló haj és bőrápoló tulajdonságokkal bír. Első lépésként egy edényben melegítsünk fel tiszta vizet, majd egy másik edényt helyezzünk fölé, amiben a testápolót készítjük. Olvasszuk fel a lysolecitint, de arra ügyeljünk, hogy mielőtt bármit hozzáadunk, teljesen legyen lágy az anyag. Adjuk hozzá a körömvirág olajat, és tartsuk melegen a vízfürdő felett. Egy másik edényt helyezzünk mellé, amiben a glicerin és a desztillált víz melegszik. A melegen tartott olajat vegyük ki a vízfürdőből, adjuk hozzá a shea vajat, majd folyamatos kevergetés mellett várjuk meg, míg teljesen összekeveredik. 

Egy kézi mixer segítségével folyamatosan keverjük össze, vigyázva, hogy ne szilárduljon meg. Ezután kerülhet hozzáadásra a vízfürdőben lévő glicerines víz, folyamatos kevergetés mellett. Ha már kellően összekeveredett, akkor következik a solagum, amitől az elegyítés után besűrűsödik a készítmény. Ha már kellő sűrűségű, akkor hideg vízfürdőbe állítjuk. Ahhoz, hogy ne menjen tönkre, és sokáig tudjuk használni, adjuk hozzá a többi hozzávalót. Így kerül bele a tejsav, a rokonsal, valamint az illóolajok a már kihűlt alapba. Ha ezzel készen vagyunk, akkor vizsgáljuk meg a készítmény pH értékét, ami ha eltér az ideálistól, akkor a pH beállítható pár csepp tejsav segítségével.

Illóolaj tekintetében rengeteg variáció közül választhatunk, mint a levendula illóolaj , a rózsafaolaj, a citromillóolaj, gerániumolaj, az ylang-ylang olaj, vagy épp a pálmarózsa-illóolaj.

Az elkészült testápoló meglehetősen gyorsan felszívódik, így ápolva a bőrt. Ezenkívül pedig lágyítja és puhítja azt, hogy bársonyos tapintású és rugalmas legyen. Mindezeken felül nem csak a felső rétegre van jótékony hatással, hanem a bőr mélyebb rétegeit is óvja a környezeti hatásoktól.

Vádemelés: halálos gázolás egy nagykanizsai gyalogátkelőhelyen

A 63 éves nagykanizsai férfi tavaly május 17-én délelőtt 9 óra 35 perckor Nagykanizsán lakóházának udvaráról tolatott ki AUDI A6 típusú személygépkocsijával az úttestre.

Amikor áthaladt a ház előtti járdán, nem volt kellően körültekintő, s így figyelmetlensége miatt nem észlelte, hogy a tőle 8 méterre lévő gyalogosátkelőhelyről letérve, tehát szabálytalanul, de a sofőr számára jól láthatóan halad át egy idősebb férfi. A terhelt a személygépkocsi jobb hátsó részével elütötte az úttesten átlósan áthaladó sértettet, aki ennek következtében az úttestre esett.

A baleset következtében a sértett jobb oldali combcsontja eltörött. Kórházba szállítását követően 2019. május 22-én meghalt.

Halálának közvetlen oka természetes alapú megbetegedése, szívelégtelensége miatt kialakult keringési és légzési elégtelenség volt. Halála és az elszenvedett baleset között közvetett okozati összefüggés állapítható meg, mert halálának alapjául a közlekedési balesetben elszenvedett sérülés szolgált, azonban halálát közvetlenül természetes megbetegedés talaján kialakult keringési és légzési elégtelenség okozta.

A baleset bekövetkezésének oka az volt, hogy a terhelt a tolatása során a kellő figyelem hiánya miatt nem észlelte a mögötte az úttesten átlósan, szabálytalanul, a gyalogos átkelőhelyről letérve, a terhelt számára látható helyzetben áthaladó sértettett, ezzel megszegte a KRESZ 33. § (1) bekezdésében foglaltakat. A balesetben a sértett is közre hatott, mert az úttesten, a gyalogos átkelőhelyről letérve, átlósan, nem a legrövidebb úton haladt át, s ezzel megszegte a KRESZ 21. § (5) bekezdésében foglaltakat.

Az ügyben a Zalaegerszegi Járási Ügyészség közúti baleset okozásának vétsége miatt emelt vádat – tájékoztatta honlapunkat dr. Pirger Csaba, a Zala Megyei Főügyészség ügyész-szóvivője.

Halállal végződött nagykanizsai baleset szemtanúit keresik a rendőrök – Dél-Zala Press

A zalai rendőrök a lakosság segítségét kérik. A Zala Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya a 20000-102/2019. bűnügyi számon indított eljárást egy halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset miatt. A rendelkezésre álló adatok alapján 2019. május 17-én 9 óra 35 perckor Nagykanizsán, a Széchenyi téren egy kapubejáróból tolatott ki Audi típusú személygépkocsival egy személy, amikor járművével fellökte az úttesten mögötte áthaladó gyalogost.

Az országúti kerékpár hajtásra teremtetett!

Az országúti kerékpár tökéletes választás, ha a sebesség, a tempós előre haladás szerelmese. A kategóriában hobbi, sport és verseny variációk közül válogathat, egyedi elvárásainak megfelelően. Ha még csak most ismerkedik ezekkel a járgányokkal, akkor érdemes előbb a hobbi bringák között körbe néznie. Viszont ha nagyra vágyó terveket fontolgat, akkor bátran szintet léphet. A sportos alternatívák egyfajta átmenetként szolgálnak, de úgy is fogalmazhatunk, hogy felvezetik a verseny modelleket.

Hogyan növelheti sebességét, hatékonyságát?

Az országúti kerékpár kialakítása, minden részletében ahhoz igazodik, hogy általa szó szerint megtapasztalhassa a féktelen száguldás élményét. A kos kormány, az emelt nyereg, és a könnyű vázszerkezet együttesen lehetővé teszik a gördülékeny hajtást. Hogy mi kell a sebesség fokozásához az optimális bringán kívül? Egyrészt a légellenállás hatékony csökkentése. Másrészt megfelelő fizikai állapot.

Az edzettségről és annak mértékéről kevesen, keveset beszélnek. Pedig ez az alapja mindennek. Szépek azok a tervek, és célok, amik a száguldásról szólnak, de ha nem áll készen fizikailag, akkor hiába a csúcstechnológia. Érdemes a testét felkészítenie, edzenie, erősítenie. Ha ez megvan, és stabil fizikummal büszkélkedik, akkor már pattanhat is a nyeregbe.

De tényleg, miért is van megemelve az országúti konstrukció nyerge?

Nem azért, hogy magas lóról tudjon beszélni. Félretéve a viccet, a szerkezet azért vesz fel ilyen formát, hogy ráülve, szinte kényszerítve legyen az előre hajlásra. Ezzel a testtartással mérsékelheti a légellenállást, azaz a tempója fokozódhat. A kos kormány fogása kényelmes, és a ráhajlás szempontjából is stramm választás.

Acél, alumínium vagy karbon vázas országúti kerékpár a jobb?

A kérdés inkább az, hogy mik az egyéni igényei, elvárásai.

Versenycélok teljesítéséhez nyilvánvalóan a karbonváz a lehető legjobb választás. Felülmúlhatatlan könnyűségével hihetetlenül egyszerűvé varázsolja a tekerést. Viszont ha hobbi szinten űzné a tekergést, akkor az acél vagy alu váz is tökéletes döntés.

Az országúti kerékpár kétségtelenül taposásra, hajtásra, tekerésre született. Egy, elképzeléseivel harmonizáló bringával úgy falhatja a kilométereket, hogy közben minden zsigerét áthathatja a szabadság, a határtalanság érzése.

Tiltakozás Zala megye és Budapest közötti buszközlekedés ellehetetlenítése ellen!

Komoly indulatokat váltott ki tegnapi cikkünk, amely arról szólt, hogy a MÁV-hoz került Volánbusz augusztus 1-től megszünteti a legtöbb Budapest és Zala megye között közlekedő buszjáratát.

Az ügyben még július elején petíciót kezdeményezett a Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége, amely így szól:

„A hírek szerint 2020. augusztus 1-jével a szaktárca a távolsági autóbuszközlekedés drasztikus visszaszorítását tervezi. Ez Zala megyét különösképpen érinti, elsősorban a megye és Budapest közötti autóbuszos közlekedést.

A Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége és a Volánbusz Zrt. zalai munkavállalói állománya tiltakozik Zala megye és Budapest közötti volános buszközlekedés tervezett ellehetetlenítése ellen!

Az észszerűség és a hatékonyság jegyében, az utazási igények és szokások alapulvételével lenne kívánatos a két nagy közlekedési alrendszer (MÁV, Volán) párhuzamos működtetése. Tervszerű és átgondolt közlekedésszervezéssel mindez érthető és vállalható modell lenne.

Az azonban elfogadhatatlan, hogy szembeállítsuk a két közlekedési alrendszert és az egyiket alárendeljük a másiknak. Ez a lépés durva semmibe vétele a Volán szakma eddigi innovatív munkájának. Semmibe veszi az utazóközönség és az önkormányzatok igényeit is.

A kirekesztést támasztja alá a széleskörű szakmai, közlekedéspolitikai és érdekképviseleti egyeztetés hiánya a tervezett intézkedésekről.

Kérjük buszjárataink utazóközönségét, csatlakozzanak felhívásunkhoz, írják alá petíciónkat!

A közös érdek közös platformot, közös cselekvést hívjon életre!

Zalaegerszeg, 2020. július 8. Horváth László elnök, Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége”

A petícióhoz ITT LEHET CSATLAKOZNI.

Augusztus 1-től megszűnik a legtöbb buszjárat Budapest és Zala között – Dél-Zala Press

Augusztus 1-től megszűnik a Budapest és Zala megye közötti országos autóbuszjáratok többsége – tájékoztatott a Volánbusz, amelynek új tulajdonosa a MÁV lett. A Budapest és Zalaegerszeg, illetve Nagykanizsa közötti utazásra a vasút igénybevételét ajánlják.

Megnyitott Nagykanizsa első automata benzinkútja!

A prémium minőséget diszkont árakon szállító Oranges Oil Company hálózat Nagykanizsán hatodik egységét adta át a nagyközönségnek. A Táborhely utca 4-ben, vagyis a Kanizsa Centrum parkolójában található, 4 beállós töltőállomáson 95-ös oktánszámú benzin, illetve dízel üzemanyag kapható, a nap 24 órájában.

Az Oranges Oil Company nem ismeretlen a megyében: a hálózat zalaegerszegi kútja három éve működik sikeresen, Zalaszentgróton pedig egy újabb, önkiszolgáló autómosóval is kiegészített egység építése van folyamatban. Most azonban a kanizsai lakosok, illetve a környező települések autósai számára vált hozzáférhetővé a diszkont árú, gyors és kényelmes tankolás.

A kúton sem ünnepnapokon, sem éjszaka nincs záróra, az üzemanyagért pedig készpénzzel, bankkártyával, illetve tankolási kuponnal is lehet fizetni. Az automaták kezelése gyerekjáték, első használat előtt érdemes megtekinteni a kúthasználati videókat, azonban a bevezető hetekben a személyzet is segíteni fogja az autósokat. Az üzemanyagárak alakulását pedig a kút Facebook oldalán lehet majd követni.

A tulajdonosok bíznak abban, hogy a diszkont árakkal, prémium minőséggel és 0-24-es nyitvatartással a nagykanizsaiak az új kutat választják majd. Arról pedig, hogy a többi Oranges Oil Company automata benzinkutat mennyire szerették meg a helyiek, az alábbi vélemények tanúskodnak.

A rendszer működése gyors, a töltőfejek tiszták, az üzemanyag minősége jó. A személyzet egy esetleges kérdésre azonnal, segítőkészen reagál. Mindenkinek ajánlom!” – T. Zoltán, Zalaegerszeg

Szuper minőség, szuper árak! Imádom, hogy a ZALA PARK-ban tudok vásárolni és tankolni is. Csak ajánlani tudom!” – G. Réka, Zalaegerszeg

Olcsó, a legolcsóbb Ózdon, és jó a minőség! Nyitás óta csak itt tankolunk, mindenkinek ajánlom!” – M. Erika, Ózd

Modern, gyors, tiszta, értelemszerű kezelőfelület, csábító árak. Kell ennél több? Imádom!” – P. Diána, Ózd

A benzinkút különlegessége, hogy a tankolás végösszegét előre kell megadni, így mindenki pontosan annyi üzemanyagot vásárolhat, amennyit szeretne. Készpénzes vásárlás esetén, ha a kezdetben befizetett összegnél végül kisebb költés történik, az automata kupon formájában ad vissza, mely a következő tankolás alkalmával, 60 napon belül felhasználható.

„Célunk és küldetésünk, hogy a mindenkori országos átlagáron, de még inkább az alatt biztosítsunk kiváló minőségű üzemanyagot az Oranges Oil Company-t választó autósok számára. Bízunk benne, hogy nem csak a városiak, de a térség valamennyi lakója magáénak érzi majd az Oranges Oil Company kútját, és gyakran kanyarodnak a Táborhely utca 4. felé.” – mondta Nyakas Erik tulajdonos.

Az első, teljesen magyar tulajdonban lévő, önkiszolgáló elven működő benzinkúthálózat Zalaegerszegen túl Mosonmagyaróváron, Győrben és Ózdon van jelen, a nagykanizsai megnyitót követően Zalaszentgróton, Keszthelyen és Budakeszin nyit újabb töltőállomásokat. További információ a www.orangesoil.hu honlapon. (x)

A szórt purhab szigetelés előnyei és hátrányai

A poliuretánokat az IG Farben leverkuseni laboratóriumának köszönhetjük, akik kifejlesztették ezt az anyagot még 1937-ben. A purhab felhasználása azóta már széles körben elterjedt, és rengeteg iparág használja, köztük az autóipar és a bútoripar.

Ezt az anyagot már régóta felfedezte magának az építőipar is, ugyanakkor a szórásos technológiára elég sokat kellett várni. Ennek az az oka, hogy a purhab a környezeti tényezőkre nézve elég érzékeny, megfelelő hőmérséklet és páratartalom kell hozzá, emellett a szállítása sem teljesen problémamentes.

A purhab szigetelés ennek ellenére jó befektetés lehet a megrendelőknek, hiszen számos előnnyel rendelkezik. Hőszigetelésre nagyon jó, ráadásul a szórásos technika segítségével a nehezen hozzáférhető helyekre is el lehet juttatni.

Manapság már gépesítve használják, aminek nagyon kevés a munkaerőigénye is, tehát nem kell egy komplett hadsereget fizetni azért, hogy felkerüljön ez a fajta szigetelés. Természetesen vannak hátrányai is, de ez inkább a kivitelezőnek okoz fejtörést az anyag érzékenysége miatt.

Mik a purhab szigetelés pozitív tulajdonságai?

A purhab egy nagyon jó szigetelőanyag, szinte bárhol használható, tetők és falak szigetelésére egyaránt. Különlegessége abban rejlik, hogy szinte minden felületre feltapad, vízszigetelő, egészségre ártalmatlan, hőhídmentesen szigetel, és maximális a helykihasználása. A legapróbb résekbe és repedésekbe is behatol kitöltve a rendelkezésére álló teret. Ha kiszárad, teljesen szagtalan, kemény és térfogattartó, ráadásul olyan anyag, ami egyáltalán nem táplálja az égést, ezért egy esetleges tűz esetén még a tűz terjedését is gátolhatja.

Emellett huzatmentességet garantál, ugyanakkor nem tárolja a nedvességet, mivel páraszellőző tulajdonsággal bír. Ha már megkeményedett, a purhab oldhatatlan, nem bomlik vagy öregszik el, és a gombásodást, penészesedést és a dogosodást is meggátolja. Az öregedés során nem veszít a minőségéből, nem lesz szivacsos, nem válik nedvszívóvá sem. Szintén pozitív tulajdonság, hogy egyáltalán nem számít veszélyes anyagnak, egyszerű kommunális hulladéknak tekintendő, ha kibontanánk, vagyis simán a kukába dobható.

A purhab szigetelés árnyoldalai

A purhab a pozitív tulajdonsági mellett természetesen hátrányokkal is rendelkezik, ugyanakkor ezek inkább a felvitelével kapcsolatos problémák, és nem a használatából erednek. Egyrészt nagy gondot kell fordítani a felület előkészítésére, mert a poros felületre nem fog feltapadni az anyag. Mivel gépesített a technológia, jól válasszuk meg a kivitelezőnket. Egyrészt azért, mert bár a purhab olcsó, az ügyetlen kezelő sokat pocsékolhat, amit majd a megrendelőnek kell megfizetni. Másrészt az anyag érzékeny a hőre és a páratartalomra, jó, ha hozzáértő szakember csinálja.

A másik hátránya ennek a szigetelési módnak, hogy a berendezést egy airless rendszerű reaktor működteti, ami nagy precizitást igényel, emellett az alkatrészek is könnyen kopnak, aminek a cseréje elég drága. Persze ez főként a kivitelezőnek okoz problémát és nem a megrendelőnek.

Ami szintén negatív tulajdonság, hogy az anyag nem UV álló, ezért például lapos tetők esetén érdemes megfontolni a használatát, mert az UV védelem eléggé megdobhatja a költségeket

Horgászbotok és egyebek

A horgászbotok kiválasztása mindig a céltól függ, azonban azt érdemes szem előtt tartani, hogy ez a horgász meghosszabbított keze, így mindenképpen segítenie kell a gazdáját, nem pedig hátráltatnia. Manapság a kínálat elképzelhetetlenül széles skálán mozog, így most igyekszem némi segítséget nyújtani.

Válasszunk okosan!

A botoknak speciális igényeknek kell megfelelniük, így egy általános botról beszélni, amely jó minden típusú horgászathoz, nem lehet.

Anyagukat korábban kőris vagy mogyoróvessző adta, később a bambuszszál, végül a napjainkban használatos szénszál és karbon. A szénszálas botok merevek, erősek, ugyanakkor rendkívül könnyűek, így a horgászat igazi élmény és sport lett. Hátránya, hogy vezetik az elektromosságot, így azt vihar, villámlás idején nem lehet használni, emellett pedig a merőleges behatásokat rosszul viselik és könnyen eltörhetnek. 

Vannak egyrészes botok, amelyek pillekönnyűek, apróhalakhoz ideálisak. A másik kategóriába az összedugható botok tartoznak, amelyek több részből állnak, és minden módszerhez találunk megfelelőt közöttük. Leggyakrabban 2-3, de vannak 8-10 részes botok is, ezek a közbeiktatható fémpersellyel toldhatók egymásba.

Az utolsó kategória a teleszkóprendszerű botok csoportja, amelynek tagjai egymásba csúsztathatók, illetve széthúzhatók. Szintén minden horgászmódszerhez kapható külön teleszkópos bot, ezek sporthorgászathoz is remekül használhatók, és a technológia fejlődésével már kompromisszumot sem kell kötnünk.

A cél lebegjen a szemünk előtt!

Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy előbb döntsünk a horgászmódszerek közül, és csak azután kezdjük el kiválasztani az ehhez és az igényeinkhez leginkább passzoló botot. A botok akcióját egy olyan lehajló görbe segítségével lehet a legszemléletesebben bemutatni, amelyet a bot maximális terhelésekor (pl. a csali bedobásának pillanatában vagy egy termetes hal fárasztása közben) mutat. 

Ez alapján ismerünk:

  • merev akcióértékű botot, amely a terheléskor mereven viselkedik, gyors, apró súlyok távoli, pontos dobására alkalmas, kapáskor gyorsan reagál, segítségével akár nagytestű halakat is kifoghatunk.
  • középmerev botokat, melyek szintén gyorsak, azonban kevésbé pontosak, nehéz pergetésnél és fenekező horgászatnál kitűnő választás. 
  • középlágy botot, mely nagy súlyok (például tömött etetőkosarak esetén) jól használható, alkalmas távoli, pontos bedobásra és nagy erő átvitelére képes.
  • lágy botokat, melyek lassúak, használatuk jártasságot igényel, megfelelő technikával a halak erejét is le tudják győzni.

A botnyél kialakítása is utal a bot minőségére, ennek kényelmesnek kell lennie, és érdemes kiemelni, hogy a bandázsolt nyelek nem kifejezetten praktikusak. A parafa és az EVA gumi azonban kényelmes fogást biztosít.

A Fishinda oldalán a botokat szettben is meg tudod vásárolni, ilyen például a CARP HUNTER ALFA FEEDER szett, amelyben a bot mellett többek között orsót, feeder szettet, zsinórt, etetőkosarat, világító patronokat, haltartót, valamint horog- és forgószettet is találhatsz.

A nedves takarítás kivitelezésének javasolt módja

Léteznek olyan körülmények, ahol a száraz takarítás már kevésnek bizonyul, és egyértelműen a nedves takarítás kivitelezése válik indokolttá. Persze egyáltalán nem mindegy, hogy a módszert egész pontosan hogyan kivitelezzük.

A cikkben tehát ismertetjük a nedves takarítással kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat, egyúttal arra is felhívva a figyelmet, hogy az eredményes takarítás mellett miért kell kiemelt figyelmet szentelni a biztonságos munkavégzés kérdésének.

Mikor lehet leginkább szükség a nedves takarításra?

A nedves takarítás olyan körülmények között válhat esedékessé, ahol a száraz takarítás már eredménytelennek bizonyul. A vastag, letapadt koszrétegek, a zsíros, makacs szennyeződések eltávolítására bizony nehezen találhatnánk hatékonyabb megoldást a nedves takarításnál.

A módszeren belül is léteznek különféle egyedi megoldások, akár az alkalmazott eszközök, akár az áztatás mértékének függvényében. A választott metódust mindig célszerű az eltüntetni kívánt szennyeződés mértékének, illetve kiterjedésének függvényében megválasztani.

Így célszerű kivitelezni a takarítást nedves eszközökkel

A leginkább alapvető technika az, amikor egy előre benedvesített szivacs segítségével végezzük el magát a takarítást. Ezt a módszert egyébként a nem vízálló felületek esetében is alkalmazhatjuk, ugyanakkor a vizet nyomkodjuk ki alaposan a szivacsból.

A második fokozat a lemosás, amikor egy vödör vizet is magunk mellé veszünk, a szivacsot pedig gazdagon bele is mártjuk, hogy a víz és a tisztítószerek dolgozni tudjanak. Ami a tisztítószereket illeti, mindig a célfelülethez javasolt változatot érdemes alkalmazni a felület megóvása érdekében.

Amennyiben a nedves takarítást a magasabban fekvő részeknél is meg kell oldanunk, akkor célszerű erre alkalmas létrát vagy stabil állványt kerítenünk. A biztonság ugyanis a legfontosabb annak érdekében, hogy takarítás közben ne forogjon veszélyben a testi épségünk, és kényelmesen tudjunk haladni.

Amit a bő vizes lemosás alkalmazásáról tudni érdemes

Ez a megoldás csakis azoknál a felületeknél jöhet szóba, ahol a nedves takarításhoz alkalmazott víz biztosan nem fog kárt tenni sem a felületen, sem pedig a közvetlen környezetében. Amennyiben ezek a feltételek adottak, akkor a módszerrel a nagyobb mennyiségű kosz és szennyeződés eltakarítása is könnyedén megoldható.

Persze a viszonylag sok víz alkalmazása miatt célszerű olyan helyszínt választani a kivitelezéshez, ahol nem fog a munka sárral együtt járni. Ha pedig magasban kell elvégeznünk a bő vizes lemosást, akkor mindenképpen gondoskodjunk a stabil pozíciót biztosító létráról vagy pedig a megbízható állványról.

Ezeken a szerkezeteken állva ugyanis biztos lehet a pozíciónk, tehát kényelmesen dolgozhatunk, miközben a saját testi épségünket sem veszélyeztetjük.

Augusztus 1-től megszűnik a legtöbb buszjárat Budapest és Zala között

Augusztus 1-től megszűnik a Budapest és Zala megye közötti országos autóbuszjáratok többsége – tájékoztatott a Volánbusz, amelynek új tulajdonosa a MÁV lett.

A Budapest és Zalaegerszeg, illetve Nagykanizsa közötti utazásra a vasút igénybevételét ajánlják. Ezek az útvonalak változnak:

Megszűnő, módosuló autóbuszvonalak:

  • A 1183 Budapest – Zalakaros – Nagykanizsa vonal megszűnik.
  • A 1185 Budapest – Sármellék – Zalaegerszeg – Lenti vonal Zalaegerszeg – Lenti szakasza megszűnik.
  • A 1188 Budapest – Keszthely – Hévíz – Zalaegerszeg – Lenti vonal megszűnik.
  • A 1190 Budapest – Balatonfüred – Zalaegerszeg / Tapolca

Augusztus 1-jétől közlekedő új vagy módosuló autóbuszvonalak:

Új 1182 Budapest – Keszthely – Hévíz – Zalakaros – Nagykanizsa

Új autóbuszjáratok indulnak Budapest és a Zala megyei fürdőhelyek, illetve a Kis-Balaton körüli települések (Alsópáhok, Sármellék, Zalavár, Zalaszabar, Nagyrada, Garabonc) között.
Budapestről és Nagykanizsáról mindennap 09:00-kor és 16:00-kor indulnak az autóbuszok.

1185 Budapest – Sármellék – Zalaegerszeg

Augusztus 1-jétől a vonalon az alábbi járatok közlekednek:

Budapestről Zalaegerszegre

  • a tanév tartama alatt a hetek utolsó munkanapján, a kora délutáni órákban 12:30-kor és 14:00-kor
    a hetek első munkanapját megelőző napokon (általában vasárnap) 21:00-kor és 23:00-kor indul autóbusz.

Zalaegerszegről Budapestre

  • a hetek első munkanapján (hétfőn) 7:40-kor,
  • a tanév tartama alatt a hetek utolsó munkanapján 9:40-kor
  • a hetek első munkanapját megelőző napokon (általában vasárnap) 15:40-kor, 17:00-kor és 19:00-kor indul autóbusz.

6216 Zalaegerszeg – Nagykapornak – Hévíz – Keszthely

A vonalon több járat indulási ideje változik az új, két óránként közlekedő 6218-as autóbuszok menetrendjével összhangban.

Új 6218 Lenti-Zalaegerszeg-Keszthely-Balatonszentgyörgy (vasúthoz csatlakozó autóbuszvonal)

Az 1185-ös és 1188-as országos járatok helyett, a Budapest és Hévíz, Alsópáhok, Felsőpáhok, Zalacsány illetve Nagykapornak között közlekedő utasainknak az új, 6218-as vonalon közlekednek autóbuszok igénybevételét ajánljuk, melyek Balatonszentgyörgy vasútállomáson csatlakoznak a kétóránként Budapest-Déli pályaudvar felől érkező, illetve oda induló vonatokhoz.

Új 6416 (Nagykanizsa –) Zalakaros – Balatonszentgyörgy – Keszthely (vasúthoz csatlakozó autóbuszvonal)

A Budapest és Zalakaros között közlekedő utasainknak az új 6416-os vonalon közlekedő autóbuszokat ajánljuk, melyek Balatonszentgyörgy vasútállomáson csatlakoznak a Budapest-Déli pályaudvar felől érkező, illetve oda induló vonatokhoz.

6248 Zalaegerszeg – Gellénháza – Petrikeresztúr – Lenti

Zalaegerszeg és Lenti között több járat indul, valamint egyes autóbuszok Zalaegerszeg, Vasútállomáson is megállnak, csatlakozást biztosítva az InterCity vonatokhoz – írták.

További részletek a Volánbusz weboldalán olvashatók.

1 459 460 461 462 463 894