Nincs több torlódás Budapest felé – nyári felújítási moratórium az M7-esen
Budapest felé sem lesz felújítás nyáron az M7-esen – közölte az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pénteken az MTI-vel.
A közleményben hangsúlyozták, az MKIF Zrt. a magyar állammal kötött szerződése, és egy elfogadott ütemterv szerint végzi a közlekedésbiztonsági és balesetmegelőzési burkolatcseréket országszerte.
A koncesszióba adó magyar állammal egyeztetve, az Építési és Közlekedési Minisztérium engedélyt adott arra, hogy az M7 autópálya M0 és Balatonvilágos közötti szakaszán az elfogadott ütemtervtől eltérjenek. Eszerint az említett szakaszon a Budapest felé tartó oldalon a még folyamatban lévő felújításokat a lehető leghamarabb befejezik, de ezután új terelések és így új munkavégzések augusztus 31-ig nem lesznek.
Felidézték, az elmúlt két év gyakorlatához hasonlóan idén is úgy készültek, hogy az MO és Balatonvilágos között a vakáció ideje alatt az M7-en a Balaton irányába nem lesznek előre tervezett felújítási munkák.
Kiemelték, a feladatok átütemezése után most annyi módosítás történt, hogy a Budapest felé tartó oldalon – a jelenleg még zajló felújítások befejezése után – nem lesznek előre tervezett burkolatcserék.
Ez az átütemezés a velencei gyalogos és kerékpáros híd munkáit is érinti. Az M7 autópálya a nyári időszakokban erősen terhelt, kifejezetten a hétvégi csúcsidőszakokban.
Ünnepi hétvégéken, mint amilyen a legutóbbi pünkösdi hétvége volt, egy átlagos tavaszi, nyári hétvégéhez képest duplájára emelkedik az átlagos forgalom, időnként a járművek száma háromszorosára is nő bizonyos szakaszokon.
A legforgalmasabb autópálya szakaszokon, ahol a munkavégzés jellege engedi, a kétszer két sávon történő haladást a felújítások során végig biztosítják, az M7-es háromsávos szakaszán a Budapest felé tartó oldalon a felújítások során a terelések ellenére is rendelkezésre áll három sáv.
Az M7-es autópálya MO-Balatonvilágos közötti szakaszán az előre tervezett felújítások szeptember 1-től folytatódnak – tájékoztatott az MKIF.
