Speciális technológiával készül út Nagykanizsán

Felújítják a kiskanizsai Őrtorony utca egy részén a teljes útpályát.
A szakemberek a városban eddig még nem használt technológiával dolgoznak az útszakaszon.

Fitos István a Via Kanizsa Zrt. vezérigazgatója a Kanizsa Tv-nek elmondta, ez az útfelújítás nem úgy indul, hogy a teljes út pályaszerkezetét elviszik a szeméttelepre és építenek egy újat.

(Fotó: YouTube)

Ezzel a technológiával mintegy 30 centiméter mélyen egy speciális gép átdarálja a felmart útszerkezetet, mindezt egy kötőanyaggal feljavítja, így a meglévő úttestből képez egy új útalapot, amely gyakorlatilag beton szilárdságú lesz.

Minderre egy aszfaltszőnyeg is kerül – nyilatkozta a szakember.

Ha beválik ez a technológia és ha lesz rá pénz, akkor így több önkormányzati utat is kijavítanak majd a városban írja a ZH.

Fitos István elmondta: az Őrtorony utca és a Templom tér északi oldalának mintegy 800 méter hosszúságú szakaszának felújítása megközelítőleg 18 millió forintba kerül, ám ez az összeg fajlagosan még mindig olcsóbb, mintha toldozták-foltozták volna a kátyúkat vagy teljesen új útalapot készítettek volna – olvasható a Zalai Hírlapban.

Csak a legsürgősebb útfelújítási munkákat tudják elvégezni Nagykanizsán

Amint megnyitnak az aszfaltkeverő telepek – ez általában kora tavasszal történik – attól fogva folyamatosan zajlanak az útjavítások, kátyúzások, aszfaltozások Nagykanizsán egészen addig, míg a keverő üzemek be nem zárnak – mondta a Kanizsa TV videójában Fitos István a Via Kanizsa Zrt. vezérigazgatója.

Nagykanizsán az útfelújításokat két külön csapat végzi. Van egy saját csapat, saját eszközökkel és egy másik egység egy helyi vállalkozó bevonásával végzi munkáját. Ezek a munkálatok kisebb-nagyobb megszakításokkal folyamatosan zajlanak a dél-zalai városban.
Például a legutóbbi viharkár után, annak felszámolásán is dolgozott a Via brigádja.

Az idei üzleti tervben 23 millió forint állt rendelkezésre útjavításokra. Például a Platán sor 8/a előtti útszakaszt és a járdát csinálták meg a közelmúltban.
Az önkormányzat megrendelésére rakták rendbe a kiskanizsai temetőnél lévő buszforduló melletti járdát és leszálló szigetet.
Fitos István végezetül azt mondta, rendelkezésükre áll egy bizonyos összeg, látják, hogy mik a feladatok és abból a bizonyos összegből a legsürgősebb feladatokat igyekeznek megoldani.
(Fotók: Dél-Zal Press archív)

Ütős üzenet a nagykanizsai elkerülőnél

Állítólag több mint két hónapja kerülgetik azt a táblát, – egészen pontosan az útjavítást, felmarást – amely a nagykanizsai Csónakázó tó melletti elkerülő szakasznál lévő főútnál látható.

Aztán egy rendszeresen arra járó autós megelégelte a dolgot és kedden ezt üzente az út javításában érdekelt illetékeseknek.

(Fotó: olvasónk)

Az üzenet tartalma elég egyértelmű.

Úgy tudjuk, már egyszer próbálkoztak a közutasok az érintett szakasz renoválásával, de az újra felpúposodott, így aztán ismét javítást igényel az út ezen része.

A 61-es főút  nagykanizsai szakaszának építését a Közgép fejezte be, az eredeti befejezési határidő 2010 októbere lett volna.

Időközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csődvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerződést bontott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt..
A beruházó által ezt követően kiírt közbeszerzési eljárások közül az első kettő eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevő közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek.

Az elkerülőt 2015 decemberében adták át.

Az út javítása nagy eséllyel belefér a garanciába.

Egy kanizsai kátyúzás története

nagykanizsa kátyúzás

Ez a rövid videó egy kanizsai kátyúzás történetét meséli el.

Hol volt, hol nem volt, volt egyszer egy kátyú Nagykanizsán a Huszti tér előtti szakaszon.

A munkások megjelentek és két nap alatt a kátyút befoltozták.

A kanizsai Balazsin Béla augusztusban készült filmjén egy járókelő is megszólal így:

“Szép, gyors, precíz munka. Köszönet a felújítóknak megszűnt a kátyú.

Nagykanizsán vidáman lehet autózni.”

Áprilisban átadták, augusztusban javítják a kanizsai Fő utat

Még szinte meg sem kötött a beton a nagykanizsai Fő úton, a belvárosi rekonstrukciós beruházás befejezése után, a mai nap délutánján szorgos kezek törik föl a Múzeum térrel szemben a friss aszfaltot és a betont.
Van valakinek kérdése azzal kapcsolatban, hogy egy munkát úgy befejezett volna egyetlen nagykanizsai, vagy épp más városok beruházói, hogy ne kelljen pár hónap után újra feltörni és javítani valamit is?
Vagy ez az imázs most már hozzátartozik Nagykanizsa képéhez, hogy itt semmi sem tud olyan minőségben elkészülni, hogy legalább pár évig jó legyen?  Ha nem is pár ezer évig, mint a római birodalom útjai, vízvezetékei, de legalább egy 4-5 évig?
(Kép és szöveg: Vízvári József)

nagykanizsa fő út 1

nagykanizsa fő út 2

nagykanizsa fő út 0