Cseresnyés: az eddigi két busz helyett újra négy fog közlekedni Nagykanizsa és Budapest között

“Néhány nappal ezelőtt jeleztem, hogy többszöri tárgyalás eredményeképpen sikerült elérni azt, hogy a buszjáratok visszaállnak Nagykanizsáról Budapestre. Így az eddigi kettő buszjárat helyett újra várhatóan négy busszal lehet majd naponta közlekedni Budapest irányába és Budapestről vissza, Nagykanizsa irányába.

Emellett a vasúti közlekedést illetően is kedvezőbb feltételek várhatóak. Hamarosan jelentkezem a részletekkel is!” – közölte egy videóban Facebook oldalán Cseresnyés Péter államtitkár, országgyűlési képviselő.

Cseresnyés Péter a felvételen arról is szólt, hogy kettő busz délelőtt, kettő pedig délután fog indulni a fővárosba nem csak egy kerülő úttal, hanem direkt módon is el lehet jutni Budapestre.

A kerülő út sem lesz időrabló, hiszen a busz csak Zalakaroson vesz fel utasokat, akik szintén Budapestre kívánnak utazni – fogalmazott az államtitkár.

Újra lesznek közvetlen buszjáratok Nagykanizsa és Budapest között

Szeptember végétől ismét lesz közvetlen autóbuszjárat Nagykanizsa és Budapest között, ezzel együtt a vasúti közlekedés olcsóbb, gyorsabb és kényelmesebb lesz – közölte Balogh László polgármester (Fidesz-KDNP) és Cseresnyés Péter, Nagykanizsa fideszes országgyűlési képviselője csütörtökön sajtótájékoztatón.

Cseresnyés Péter, aki egyben az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) kereskedelempolitikáért és fogyasztóvédelemért felelős államtitkára elmondta: augusztus elején a Nagykanizsa és a főváros közötti vasúti és a buszközlekedés menetrendjének átalakítása több település lakóit is előnytelenül érintette.

Hétfőn az érintett térségek polgármesterei és országgyűlési képviselői tárgyaltak az ITM-mel. Ennek eredményeként indulhat újra a közvetlen buszjárat Budapest és a dél-zalai város között is.

Felidézte, hogy 2006-2007 körül megszűntek az addig kedvelt Intercity-vonatok Nagykanizsáról, ezzel meghosszabbodott a vasút menetideje, sokan így inkább a gyorsabbá és gyakoribbá vált autóbuszjáratokat választották.

A kormányzat szándéka, hogy a párhuzamosságok megszűnjenek, az utasok inkább a hatékonyabb, környezetkímélőbb vasúti közlekedést válasszák, ezért vonattal az eddiginél komfortosabb és olcsóbb eljutási lehetőséget biztosítanának a jövőben – jelezte Cseresnyés Péter.

Balogh László arról beszélt, hogy a járványhelyzet idején az addigi 60-70 százalékos helyett alig 30 százalékos kihasználtsággal közlekedtek a buszok Nagykanizsa és Budapest között. Az augusztus elsején megváltozott menetrend miatt – miután nem maradt közvetlen buszjárat – számtalan megkeresés érkezett a nagykanizsai városházára is.

A polgármester jelezte: a tárgyalások eredményeként összehangolják a buszok és a vonatok menetrendjét, Intercity-kocsikat állítanak forgalomba, csökken a vasúttal az utazási idő és a menetjegyek ára is. A város – a baloldali többséggel működő közgyűlésben ritka egyetértésben – arról döntött, hogy október 1-jétől az utazók kényelme érdekében a belváros és a vasútállomás között 20 percenként közlekedtet autóbuszokat, ami jelentősen megkönnyíti a vonattal utazók helyzetét. MTI

Nagykanizsa-Budapest járatritkítások: egyeztetéseket kezdett az államtitkár és a polgármester

Bizonyára már több fórumon értesültek arról, hogy a járványveszély miatti járatritkítások érintették a Nagykanizsa – Budapest vonalat is. Augusztus 1-jén a két település között közvetlenül, kitérő nélkül közlekedő autóbusz-járatok teljesen megszűntek, a fennmaradó, csökkentett számú járat pedig jelentős, több mint 4 órás menetidővel éri el a fővárost a korábbi 2 óra 44 perc helyett.

Még július közepén Palkovics László miniszternek és Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkárnak küldtem hivatalos levelet, amelyben tárgyalásokat kezdeményeztem a helyközi autóbusz-járatok ésszerűbb változtatása érdekében. Számos fiatal tanul Budapesten, s a tapasztalatok szerint a diákok mellett a családok is szívesebben választják a komfortos helyközi autóbuszokat. Részben ezért is tartottam és tartom fontosnak, hogy minél előbb találjunk áthidaló megoldást a hirtelen változásból fakadó nehézségekre.

A napokban Bizzer András alpolgármesterrel Cseresnyés Péter államtitkár, Nagykanizsa és térsége országgyűlési képviselőjének segítségét, közreműködését is kértem a sok kanizsait érzékenyen érintő kérdés megnyugtató rendezésében.

A helyközi autóbusz-menetrend drasztikus, a járványveszély miatti átalakításával párhuzamosan ugyanis nem történt meg a vasúti járatok fejlesztése, ráadásul ősztől, a nyári menetrend megszűnésével még kevesebb vasúti járat indul, mely tovább rontja a közlekedés minőségét.

Bízom abban, hogy a döntéshozók átgondolják a helyzetet, megfontolják kezdeményezésünket, s egyfajta átmeneti megoldásként – amíg a Budapest – Nagykanizsa vasútvonalon nem közlekednek InterCity járatok – legalább hétvégenként a nagyszámú hazautazó diákság miatt visszaállítják a korábbi menetrend szerinti, kitérő nélküli, illetve csak Zalakarost érintő járatokat.

Cseresnyés Péter országgyűlési képviselő válaszában arról tájékoztatott, hogy amint tudomást szerzett a Budapest – Nagykanizsa közötti autóbusz-közlekedést érintő változásokról, azonnal megkezdte az egyeztetéseket. A tárgyalások eredményeként előreláthatóan hamarosan pozitív fejleményekről tudunk beszámolni – írta Facebook oldalán pénteken Balogh László nagykanizsai polgármester.

Tiltakozás Zala megye és Budapest közötti buszközlekedés ellehetetlenítése ellen!

Komoly indulatokat váltott ki tegnapi cikkünk, amely arról szólt, hogy a MÁV-hoz került Volánbusz augusztus 1-től megszünteti a legtöbb Budapest és Zala megye között közlekedő buszjáratát.

Az ügyben még július elején petíciót kezdeményezett a Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége, amely így szól:

“A hírek szerint 2020. augusztus 1-jével a szaktárca a távolsági autóbuszközlekedés drasztikus visszaszorítását tervezi. Ez Zala megyét különösképpen érinti, elsősorban a megye és Budapest közötti autóbuszos közlekedést.

A Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége és a Volánbusz Zrt. zalai munkavállalói állománya tiltakozik Zala megye és Budapest közötti volános buszközlekedés tervezett ellehetetlenítése ellen!

Az észszerűség és a hatékonyság jegyében, az utazási igények és szokások alapulvételével lenne kívánatos a két nagy közlekedési alrendszer (MÁV, Volán) párhuzamos működtetése. Tervszerű és átgondolt közlekedésszervezéssel mindez érthető és vállalható modell lenne.

Az azonban elfogadhatatlan, hogy szembeállítsuk a két közlekedési alrendszert és az egyiket alárendeljük a másiknak. Ez a lépés durva semmibe vétele a Volán szakma eddigi innovatív munkájának. Semmibe veszi az utazóközönség és az önkormányzatok igényeit is.

A kirekesztést támasztja alá a széleskörű szakmai, közlekedéspolitikai és érdekképviseleti egyeztetés hiánya a tervezett intézkedésekről.

Kérjük buszjárataink utazóközönségét, csatlakozzanak felhívásunkhoz, írják alá petíciónkat!

A közös érdek közös platformot, közös cselekvést hívjon életre!

Zalaegerszeg, 2020. július 8. Horváth László elnök, Munkástanácsok Zala Megyei Szövetsége”

A petícióhoz ITT LEHET CSATLAKOZNI.

Augusztus 1-től megszűnik a legtöbb buszjárat Budapest és Zala között – Dél-Zala Press

Augusztus 1-től megszűnik a Budapest és Zala megye közötti országos autóbuszjáratok többsége – tájékoztatott a Volánbusz, amelynek új tulajdonosa a MÁV lett. A Budapest és Zalaegerszeg, illetve Nagykanizsa közötti utazásra a vasút igénybevételét ajánlják.

Volánbusz: Megszűnik négy expresszjárat a Budapest-Nagykanizsa útvonalon

Változik a Volánbusz egyes távolsági járatainak menetrendje június 20-tól, első lépésben a Budapest-Szeged-Szabadka, a Budapest-Eger és Budapest-Nagykanizsa viszonylaton lépnek életbe járványügyi menetrendek.

A Volánbusz Zrt. múlt hét csütörtöki közleménye szerint a járványügyi korlátozások feloldása, a védekezés új szakasza lehetővé teszi a buszközlekedés újjászervezését és fokozatos újraindítását.

A helyközi közösségi közlekedési közszolgáltatás megrendelője, az Innovációs és Technológiai Minisztérium kérésére mindez a vasúttal párhuzamosan futó távolsági autóbuszjáratok indokoltságának felülvizsgálata mellett zajlik. Az így felszabaduló járműveket a vidéki Magyarország közlekedési lehetőségeinek javítására használják fel.

A június 20-tól életbe lépett ideiglenes járványügyi menetrend szerint Budapest és Szeged között megszűnik az autóbusz-közlekedés, a továbbiakban a vasúti közszolgáltatás biztosítja a kapcsolatot a Csongrád-csanádi megyeszékhely és a főváros között. A Szeged-Szabadka viszonylaton továbbra is igénybe vehetők az autóbuszok.

Budapest és Eger között vasárnap kivételével minden nap kettővel kevesebb járat indul; péntekenként további néggyel csökken ez a szám, egy járatpár pedig meghosszabbított útvonalon, Kazincbarcika és Budapest között közlekedik.

A főváros és Nagykanizsa között is változik a menetrend, a kora reggeli és a késő esti időszakban vasúttal lehet utazni a két város között, módosul egyes járatok indulási ideje, és megszűnik négy expresszjárat.

A járványügyi készültségben alkalmazott menetrendek a mindenkori igényekhez rugalmasan igazodó kínálatot biztosítanak az utasoknak. A nyár folyamán több ütemben életbe lépő változásokról a Volánbusz a szokott módon, ismert csatornáin tájékoztatja utasait – közölte a közlekedési társaság.

A változásokról részletesen a Volánbusz honlapján tájékozódhatnak az utasok. MTI