Mit tegyünk, ha eltört a laprugó?

(x) A haszongépjárművek, kisteherautók, pickupok felfüggesztési rendszerének egyik legfontosabb eleme a laprugó, ami segít stabilizálni menet közben a járművet, nagy terhelés mellett is ideális vezetési körülményeket biztosít, de még a menetkomfortra is kiemelt hatással van. Ezért is fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a fontos alkatrészek állapotát.

Lehet tovább közlekedni törött laprugóval?

Ez az egyik leggyakoribb kérdés, ami a sofőrök, tulajdonosok szájából elhangzik. Természetesen erre mindenki azt a választ várja, hogy “igen”, mivel meg akarják úszni a karbantartási költségeket, de a gyakorlatban csak nagyon speciális helyzetben lehet tovább használni ilyen esetben a járművet. Ha pedig cserélni kell, a LAPRUGÓ OUTLET laprugóinak kínálatában garantáltan megtalálhatjuk a megfelelő terméket, ami kompatibilis a gépezettel, felfüggesztéssel.

Azt, hogy mikor biztonságos tovább közlekedni törött laprugóval, több tényező is befolyásolja. Hat szempontra kell figyelni a döntés során: a törés helye a rugón, a laprugó szerkezete (több vagy egy lap), melyik lap tört el a kötegben, milyen a jármű terheltsége, van-e stabilizátorrúd, és mekkora kockázatot vagyunk hajlandóak vállalni.

A rossz hír az, hogy ha a fő rugólap sérült, pláne az első rögzítési pont és a tengely között, akkor nincs mese: a csere az egyetlen megoldás, különben menet közben irányíthatatlanná válhat a jármű. Ha a másodlagos laprugó sérült, csupán korlátozott ideig lehet használni az autót, de csak kis terheléssel és nagy odafigyeléssel, fokozott óvatossággal.

A törés hátterében általában több tényező is állhat. Mikrorepedések már a gyártás alatt vagy mechanikai sérülések következtében is kialakulhatnak. Ha zárványok vannak az acélban, gyengítik az anyagot. A nem megfelelő hőkezelési eljárás is lehet ludas. A dekarbonizáció során az acél elveszti széntartalmát. A korrózió is állandó veszélyt jelent, ha nem kezeljük megfelelően a felületet. A túlterhelésre és az extrém útviszonyokra is figyelni kell minden helyzetben.

Érdemes a javítással bajlódni?

Bár a rugóacélok alapvetően hegeszthetőek, a folyamat mégis megváltoztatja az anyag szerkezetét, ami a tartósságot csökkenti. Rövid időn belül ismét el fog törni a hegesztett laprugó, ezzel maximum halasztani tudjuk a cserét. Továbbá egy javított rugólap nem fog akkora terhelést elbírni, mint egy új.

Teljesen természetes folyamat az, hogy idővel veszítenek a laprugók a rugalmasságukból. Ennek egyértelmű jelei lehet a nyikorgás, a jármű “megereszkedése”, a kevésbé kényelmes menetkomfort.

Mire figyeljünk csere során?

Ma már többféle kialakítással, mérettel, típussal találkozhatunk a piacon. A leghatékonyabb, ha a konkrét jármű modellje alapján keressük a megfelelő alkatrészt, ami garantáltan kompatibilis lesz vele. Ha nem vagyunk biztosak a döntésben, nyugodtan vegyük fel a kapcsolatot egy szakemberrel és kérjünk tanácsot.