Karneváli felvonulással és több mint százféle fánkkal várják idén is Nagykanizsán, a sorrendben 17. Országos Farsangi Fánkfesztivál résztvevőit február végén – tájékoztatta a szervező VOKE Kodály Zoltán Művelődési Ház hétfőn az MTI-t.
A programok sorában elsőként február 27-én farsangi fotókiállítás nyílik Vigasságok ideje címmel a Thúry György Múzeumban, az intézmény néprajzi fotótárából válogatott képekből.
Másnap a Nagykanizsai Szakképzési Centrum Thúry György Technikumában többek között fánksütéssel és kvízversennyel várják az érdeklődőket, a Kodály művelődési ház pedig karneváli latin partival készül.
A főbb programokat március 1-jén, szombaton tartják, a hagyományokhoz híven legalább ötszáz résztvevővel induló farsangi felvonulással kezdik a napot a Hevesi úton.
A fánkfesztiválnak helyet adó Kanizsa Arénában ezúttal is több ezer látogatóra számítanak, a mintegy 20 versengő fánksütőcsapat által készítendő több mint százféle fánkkal örvendeztetik meg a látogatókat.
A gasztronómiai verseny mellett – amelyre Győrtől Budapestig az ország számos tájáról és a szlovéniai Lendváról is jelentkeztek már – folyamatosan kulturális programoknak, koncerteknek és bemutatóknak ad helyet az aréna színpada.
A szervezők kiemelték: ahogy minden évben, úgy ezúttal is fontosnak tartják a társadalmi szerepvállalást, amelynek részeként február 28-án véradókat várnak a Vöröskereszt nagykanizsai irodájába, a fánkfesztivál napján pedig jótékonysági gyűjtést is szerveznek egy kisgyerek gyógyítására.
Sok településen új kukáscégek szállítják el idéntől a szemetet, miután a Mol koncessziós cége, a MOHU ejtette az eddigi szolgáltatókat. A nagyrészt önkormányzati tulajdonban lévő cégek árat emeltek volna megugró költségeik fedezésére, a MOHU azonban a tavalyi árak mintegy húszszázalékos csökkentésére tett ajánlatot, amivel veszteséges üzemeltetésre kényszerítette a köztulajdonban lévő szolgáltatókat. Ezt sok önkormányzat visszautasította, Nagykanizsa viszont információnk szerint végül elfogadta a MOHU nyomott árát – írta a Szabad Európa.
Sok panaszt kaptak azok a Pest vármegyei polgármesterek, ahol új cég kezdte meg január 1-jétől a kukák ürítését. Egyes utcákból elfelejtették elszállítani a szemet, máshol az új ürítési napok kijelölése okozott problémát. Több polgármesterrel beszéltünk, elmondásuk szerint az okozhatott fennmaradást, hogy az új szolgáltató nem rendelkezik kellő helyismerettel.
(Fénykép: archív. Szemétszállítás Nagykanizsán. Fotó: S. Varga György/KanizsaPress)
Változtak az ürítési napok. Ahol eddig hétfőn vitték el a szemetet, ott januártól szerdán jön a kukásautó, ezt sokan még nem jegyezték meg. A hétvégi házakban gazdag pilisi településeken nem sikerült alkalmazkodni az új rendszernek ahhoz az igényhez, hogy a jellemzően hétvégén ott-tartózkodók szemetét lehetőség szerint a hét elején szállítsák el, ne bűzölögjön ott napokig a hulladék.
Jött a Mol
Közel másfél év telt el a hulladékkoncessziós rendszer elindulása óta, amely 2023. július 1-jén rajtolt el, miután a kormány egy pályázat után 35 éves időtartamra leszerződött a MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.-vel (Mol). Ennek értelmében az olajipari vállalat leánycége, a MOHU MOL Hulladékgazdálkodási Zrt. (MOHU) koordinálja a kommunális (lakossági) szemétszállítást és az intézményi (ipari) hulladékbegyűjtés, -feldolgozás, -kezelés nagy részét. A lakossági szemétszállításban eddig nem sok változás történt, nagyrészt azok az állami, önkormányzati szereplők szállították el a szemetet, akik eddig, csak most már nem független szereplőként, hanem a MOHU alvállalkozójaként.
A koncessziós rendszer indulásakor a MOHU fél évre szerződött az önkormányzati cégekkel, majd a legtöbb szolgáltatóval egy évet hosszabbított, ezzel biztosította az átmenetet. Tavaly azonban elkezdte a saját partnereit helyzetbe hozni. A MOHU ősszel kezdte el újratárgyalni a hulladékszállítási szerződéseket a nagyrészt önkormányzati, nonprofit cégekkel. Ennek sok helyen az lett a következménye, hogy idén januártól szolgáltatásváltás volt, vagyis az eddigi hulladékos cég helyett más társaság kezdte a kukák ürítését.
A MOHU korábban hat régiókoordinátorral kötött megállapodást, ezek a cégek lettek a Mol koncessziós társaságának meghosszabbított kezei. A MOHU nem közvetlenül, hanem közvetve, a régiókoordinátorokon keresztül szerződik a nagyrészt önkormányzati tulajdonban lévő hulladékszállító cégekkel.
Néhány példa: Pest megyében a budapesti régiókoordinátor, a MOHU Budapest Zrt. nem szerződött az eddigi szolgáltatóval, az RWM Zrt. és KMRH Nkft. konzorciumával. Ennek következtében Csobánka, Csörög, Keszeg, Kisnémedi, Kosd, Pécel, Penc, Pilisborosjenő, Pilismarót, Pilisszentiván, Pilisszentkereszt, Pócsmegyer, Rád, Szigetmonostor, Sződ, Vác, Vácduka, Vácegres, Váchartyán, Vácrátót, Galgagyörk, Kóka, Püspökhatvan, Püspökszilágy, Tápiószecső, Tóalmás, Váckisújfalu településen egy új szolgáltató, a Vertikal Group Nyrt. és a Collect Viridis Kft. üríti a kukákat.
A MOHU nem kötött szerződést Dunaharasztin és Dunavarsányon a Multiszint Kft.-vel, helyette a DTKH Nonprofit Kft.-t bízta meg. Itt sem volt zökkenőmentes az átállás, az önkormányzatnak közleményben kellett megnyugtatnia a lakosságot.
Fóton és Kistarcsán éppen a Vertikal Grouptól vették el a szemétszállítást, januártól a MOHU Budapest Zrt. látja el a feladatot. De az ország számos más településén is megváltozott a szolgáltató vagy módosítottak a szállítási időpontokon. Ez történt Siófokon, a budapesti agglomeráció több településén és Nagykanizsán.
A legnagyobb sajtóvisszhangot az utóbbi kapta, ahol január 1-jétől a nagykanizsai önkormányzat tulajdonában lévő Viridis-Pannonia Nonprofit Kft. (Viridis) helyett a Kaposvári Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft. (KHG) kezdte meg a kukák ürítését.
A MOHU húsz százalékkal alacsonyabb díjat ajánlott a Viridisnek, amely ezt nem fogadta el, így a MOHU a saját régiókoordinátorával szerződött le. Nem sokáig tartott az új rendszer, miután a harmadik nap kapitulált a kaposvári szemétszállító cég. Ehhez az is kellett, hogy a nagykanizsai kukások nem fogadták el az új cég ajánlatát, és nem mentek át a kaposvári szolgáltatóhoz dolgozni. Folyamatosan tüntettek, a lakosság melléjük állt, és az ellenzéki vezetésű önkormányzat is kitartott a saját cége mellett. A Fidesz térségi országgyűlési képviselője eleinte nem, de a növekvő lakossági ellenállás hatására szintén elkezdett a Viridis mellett lobbizni. Ennek hatására a MOHU végül leszerződött az önkormányzat cégével.
Liter vagy kilogramm?
Ahhoz, hogy megértsük, miért akar a MOHU kevesebbet fizetni a szemétszállításért, 2013-ig kell visszamenni. Ekkor vezette be a kormány ebben a szegmensben is a rezsicsökkentést, vagyis a lakossági szemétszállítás fix díját. Ez a gyakorlatban úgy nézett ki, hogy befagyasztották a 2012-es szemétszállítási díjakat, méghozzá úgy, hogy még tíz százalékkal csökkentették is. Úgy működött, hogy a több mint száz hulladékszállító nonprofit céget, amelyek állami és önkormányzati, illetve társult önkormányzati tulajdonban voltak, a Nemzeti Hulladékgazdálkodási Koordináló és Vagyonkezelő Zrt. (NHKV Zrt.), vagyis az állami kukaholding fizette ki. Az NHKV szedte be a hulladékszállítási díjakat a lakosságtól, fizette ki a szemétszállítás valódi költségét a cégeknek, és nála jelentkezett a kettő közötti különbség. Ezt a mínuszt az állam fizette ki az NHKV-nak jutatott támogatás formájában az adófizetők pénzéből.
A kukaholding literben számolt el a hulladékszállítókkal, vagyis a kiürített kukák után kaptak pénzt. Egy átlagos kukaméret vegyes hulladékra családi házak esetében 120 liter, társasházaknál 240 liter; akkor is járt a szolgáltatónak a teljes összeg, ha csak félig volt a kuka.
A koncessziós rendszer indulását megelőző évben, 2022-ben módosult a számlázás, ekkor álltak át a kilogramm szerinti elszámolásra, vagyis ekkortól az NHKV az elszállított szemét tömegéért fizetett. (A lakosság továbbra is az általa használt kuka űrmértéke, vagyis liter alapján kapja a számlát, nem volt változás.) Ez abban érintette rosszul a hulladékszállító cégeket, hogy a félig lévő kukák után – nagyon leegyszerűsítve – csak fél pénzt kaptak.
A hulladékszállítóknak azonban nem volt kevesebb munkájuk és költségük sem a hulladék elszállításával, hiszen az utcákon végig kellett menni akkor is, ha csak félig voltak a kukák. Az üzemanyag- és a bérköltség is fix volt és maradt a mai napig. Sőt, a megugró infláció és üzemanyagárak, illetve a béremelkedés miatt évről évre nőnek a cégek kiadásai.
A kilogrammalapú elszámolást vitte tovább a MOHU a koncessziós rendszer 2023. július 1-jei indulása után. A Szabad Európa információi szerint átlagosan 35 forintos kilogrammonkénti áron (vegyes hulladék) szerződött le a MOHU a hulladékszállító cégekkel annak érdekében, hogy zökkenőmentes legyen az átállás. A MOHU azonban sokallta ezt, és 2023 őszén, amikor elindultak az ártárgyalások a 2024-es évre vonatkozóan, a MOHU azt kérte a cégektől, hogy ne csak a saját területükre adjanak be árajánlatot, hanem a konkurencia által ürített településekre is. Egy forrásunk szerint ez nem volt egyszerű, hiszen az elmúlt években ezek a nonprofit társaságok igyekeztek költséghatékonyan üzemelni.
„Senkinek sincs felesleges gépjárműve és személyzete arra, hogy átvegyen egy másik körzetet – mondta egyik forrásunk. Hozzátette, hogy ha a szomszédos körzet addigi cégének a gépeivel és embereivel kell a munkát elvégezni, akkor egyszerűbb, ha a MOHU velük szerződik. – Nehéz a konkurens szolgáltatók esetében, az általunk nem ismert korú és állapotú géppark és az általunk nem ismert bérek esetében ajánlatot adni” – tette hozzá. Ennek ellenére, miután a MOHU kierőszakolta, a legtöbb kukáscég a saját árajánlata mellé becsatolta a szomszédos településekre vonatkozó indikatív árajánlatát is.
Ekkor már sejthető volt, hogy a MOHU az árak letörésére játszik. Ez sikerült is, ugyanis a 2024-es évet sok szolgáltató a vegyes hulladék esetében már nem 35 forintos kilogrammonkénti áron kezdte. A MOHU átlagosan másfél forintot faragott a díjon. Ekkor még, 2023 őszén, vissza lehetett verni a területrablások nagy részét, vagyis a szolgáltatók többsége megtartotta eredeti körzetét, igaz, már kevesebb pénzért.
2024 nyarán ismét elindultak a tárgyalások a 2025-ös üzleti évvel kapcsolatban. Ekkor még nehezebb helyzetben voltak a szolgáltatók, mert úgy kellett árajánlatot adniuk 2025-re, hogy még csak az év felénél jártak. „Nem látszódott még, hogy mekkora lesz az éves átlagos infláció, hogyan alakul a forint árfolyama az euróval szemben, és mennyibe fog kerülni az üzemanyag, továbbá a béremelés lehetséges szintjét sem lehetett még ekkor betervezni” – mondta egyik forrásunk. De a legnagyobb gondot nem az okozta, hogy már nyáron meg kellett becsülni a kiadási összegeket, hanem az, hogy bizonytalan volt a bevételi oldal.
2024. július 1-jén indult el a kötelező visszaváltási rendszer. A hulladékgyűjtő cégek akkor még nem tudták, mekkora bevételtől esnek el. „A palackvisszaváltás miatt kevesebb műanyag és fémpalack, illetve üveg landolt a kevert és a szelektív hulladékgyűjtőkben, de hogy mennyivel lesz kevesebb a hulladék, azt akkor még nem lehetett tudni” – mondta forrásunk.
A szolgáltatócégeket – ahogy korábban volt róla szó – a begyűjtött mennyiség alapján fizeti ki a MOHU. Ha nem tudják, hogy mennyivel lesz kevesebb a hulladék, nem tudnak bevételt sem kalkulálni. Itt lett igazán jelentősége annak, hogy a koncessziós rendszer elindulása előtt áttértek a literalapúról a kilogrammalapú elszámolásra. „A várható inflációt, a várható üzemanyagárat és béremelést, javítási költségeket, útdíjat meg lehet becsülni, de a hulladék mennyiségét a kötelező palackvisszaváltási rendszer elrajtolása miatt lehetetlen volt modellezni” – tette hozzá.
Alacsony tarifák
A szolgáltatócégek azért lobbiztak, hogy a MOHU a járatok alapján fizessen; a kukásautónak van egy kiszámítható költsége mind az üzemanyag, mind a bérek tekintetében. A MOHU információnk szerint erre nem volt nyitott. A cégek a dráguló üzemanyagok, a gyengülő forint és a minimálbér emelése miatt a 2024-esnél magasabb árat szerettek volna kapni. Ez a számok nyelvén azt vetítette előre, hogy 33,5 forintról 35-37 forintra kellett volna emelni a kilogrammonkénti árat annak érdekében, hogy az önkormányzati cégek veszteség nélkül tudjanak üzemelni.
Ezzel szemben a MOHU 25–28 forint közötti kilónkénti árat ajánlott fel sok szolgáltatónak, amit forrásaink irreálisnak neveztek. „Már a 33,5 forintos ár is veszteséges üzemeltetést jelentett sokuknak” – hangsúlyozták. Iparági forrásaink szerint a szolgáltatók 32-33 forintos kilogrammonkénti áron voltak nullszaldósak.
Azokkal a szolgáltatókkal, amelyek nem fogadták el az ajánlatot, a MOHU nem hosszabbított szerződést. Ez azt jelenti, hogy ahol nem történt váltás, ott a régi cég elfogadta a MOHU alacsonyabb árát, ahol pedig nem mentek bele, ott új szolgáltató lépett piacra – sok esetben a MOHU saját régiókoordinátora. Kérdés, milyen árat kaptak a MOHU-tól.
(Fénykép: archív. Szemétszállítás Nagykanizsán. Fotó: S. Varga György/KanizsaPress)
Nagykanizsa azonban ellenállt. A MOHU hiába biztosított új kukásautókat, a helyi dolgozók és helyismeret nélkül nem lehetett volna fenntartani az ellátás színvonalát. Egyetlen munkatárs sem ment át a nagykanizsai cégtől a kaposvárihoz, és mint kiderült, ez lehetett az egyik döntő momentum, hogy sikerült az új szolgáltatót néhány nap alatt sarokba szorítani. A másik pedig az, hogy a nagykanizsai cég végül elfogadta a MOHU ajánlatát, információnk szerint a MOHU által ajánlott 28 forintos kilónkénti árnál csak fillérekkel kapott többet, vagyis lényegét tekintve a MOHU győzött, hiszen az általa letört ár közelében kötötte meg a régi szolgáltatóval az új szerződést.
Ez viszont azt vetíti előre, hogy a nagykanizsai szolgáltató idén már biztosan veszteségesen fog üzemelni, a mínuszt a helyi önkormányzatnak kell kipótolnia.
Horváth Jácint, Nagykanizsa polgármestere titoktartási kötelezettségére hivatkozva nem akart konkrét összeget mondani, de elismerte, hogy az eredeti ajánlathoz hasonló áron szerződtek le a MOHU-val, pontosabban annak régiókoordinátorával. A polgármester szerint a MOHU eleinte nem is akart tárgyalni az önkormányzat cégével, a Viridis-Pannonia Nonprofit Kft.-vel. „Innen jutottunk el oda, hogy mégis tárgyaltak, és végül sikerült aláírni a szerződést – mondta a Szabad Európának. Hozzátette, hogy az önkormányzat tulajdonosként alapvetően cégcsoportként tekint a Viridisre. – Nyilván nem szeretnénk, hogy a cég veszteséges legyen, főleg úgy, hogy ebből egy piaci szereplő, a MOHU profitál” – tette hozzá.
Szerinte a Viridisnek vannak tartalékai, és most terveket készítenek arra, hogy a cég más tevékenységeiből származó bevételeivel hogyan tudják ellensúlyozni a hulladékszállítás oldalán jelentkező kiadásokat. „Szeretnénk ezt az évet kihúzni valahogy, és megnézni, hogy jövőre milyen áron sikerül leszerződni a MOHU-val” – mondta. Hozzátette, hogy az önkormányzatnak hosszú távon nem szabad benne maradnia veszteséges üzletben.
Arra a kérdésünkre, hogy nem lett volna-e jobb már most elengedni a hulladékszállítást, és kiszállni az üzletből, azt mondta, hogy elsősorban a dolgozók érdekeit nézték. „Mintegy nyolcvan család megélhetése függ a Viridistől, ők alapvetően jobb feltételekkel dolgoznak itt, mint amit a másik cég kínált volna” – mondta. Elmondása szerint megpróbálják az idei évet nullára kihozni a MOHU diktálta feltételek mellett.
Más stratégiát választott a szigetszentmiklósi önkormányzat. Nagy János, a Pest megyei település polgármestere a Szabad Európának azt mondta, hogy az önkormányzat nem fogadta el a MOHU húsz százalékkal csökkentett árajánlatát. A település tulajdonában lévő Aries Nonprofit Kft. idéntől nem szerződött a MOHU-val, a DTKH Nonprofit Kft. vette át a hulladékszállítást. (A DTKH a térség régiókoordinátora, így a cég lényegében saját magával szerződött.)
A polgármester szerint az Aries eleve 15 százalékkal magasabb szolgáltatási díjat szeretett volna a MOHU-nál kiharcolni az idei évre a 2024-es szerződéshez képest, ennyivel emelkedtek ugyanis a költségeik az infláció, az üzemanyagárak és a béremelések miatt. „A MOHU azonban a 2024-es áraknál is húsz százalékkal alacsonyabb árajánlatot adott az önkormányzat cégének – mondta. Hozzátette: az Aries számítása szerint a húszszázalékos vágás 266 millió forintos veszteséget okozott volna 2025-ben az önkormányzat hulladékos cégének. – Ezért a település képviselő-testülete úgy döntött, hogy nem fogadja el a MOHU ajánlatát, nem szerződik a koncessziós társasággal” – mondta. A szigetszentmiklósi önkormányzat honlapján elérhető dokumentum szerint a MOHU 2024-ben még 31,5 forintot fizetett a vegyes hulladék elszállításáért, az idei évre viszont csak 25 forintos kilónkénti árat ajánlott.
A szelektív hulladékra 38,5 forintra csökkentette a tavalyi 41 forintos árat, míg az üveg esetében 41 forintról harmincra. A dokumentumból az is kiderült, hogy a DTKH a személyes egyeztetések során kijelentette, hogy összes alvállalkozójának felmondja a régiókoordinátori közreműködői szerződését, de „a kialakult személyes jó kapcsolatokra hivatkozva, valamint a szakmai együttműködés elismeréseként felajánlották, hogy az ágazat gyűjtési-szállítási tevékenységét végző teljes személyi állományt a jelenlegi besorolási bérrel jogutódlással átveszi”.
A polgármester fontosnak tartotta elmondani azt is, hogy a szolgáltatóváltás után leült tárgyalni a DTKH vezetőivel a lakossági panaszok miatt. A tárgyaláson elhangzottak alapján egy Facebook-posztban számolt be arról, milyen válaszokat kapott a lakossági jelzésekre.
A MOHU eközben feltöltötte a honlapjára a közszolgáltatásra vonatkozó általános szerződési feltételeit, amelyek 2025. március 1-jétől érvényesek. A 448 oldalas dokumentumban több olyan cég szerepel, amelyek január 1-jétől nem végeznek hulladékszállítási tevékenységet, mégis szolgáltatóként vannak feltüntetve. Akadt olyan cég is, amelynek a neve már rég megváltozott, és szintén nem szerződött idéntől a MOHU-val vagy valamelyik régiókoordinátorával. Emellett a dokumentum hiányos, több űrlap nem érhető el.
Kérdéseket küldtünk a MOHU-nak, de cikkünk megjelenéséig nem válaszoltak.
(Copyright (c) 2025. RFE/RL, Inc. Az újraközlést engedélyezte: Radio Free Europe/Radio Liberty.)
Semmissé tette a Veszprémi Törvényszék a Nagykanizsai Élettér Állatmenhely működési engedélyének visszavonásáról szó határozatot.
A csütörtöki tárgyaláson született határozat a Kormányhivatalt új vizsgálat lefolytatására kötelezték– számolt be a Kanizsa Médiaház.
Újult erővel visszatértünk a startmezőre – fogalmazott az Élettér Állatmenhely vezetősége a működési engedélyük visszavonásáról szóló határozat megszüntetéséről.
Az ítéletnek köszönhetően folytathatják a munkát, az elmúlt időszak nagymértékű kiadásai miatt azonban most még inkább kérik a támogatóik segítségét– tudatta a kanizsai média.
Varga Károlyné, az Élettér Állat- és Természetvédelmi Egyesület elnöke, a Médiaháznak azt is elmondta, tervben volt a bejárat bal oldalán lévő kennelsor felújítása is, erre azonban a szennyvízelvezető-csatornarendszer kialakításának mintegy 9 millió forintos költségei miatt a közeljövőben nem lesz forrásuk.
Ezért is kérik, hogy akiknek van lehetősége, támogassa őket adománnyal vagy az adó 1 százalékával.
Kérjük segítse Ön is a kanizsai állatmenhely további működését, fejlesztését.
A kiképzések idején a nagykanizsai lőtéren illetéktelen személyek tartózkodása tilos és életveszélyes.
A Magyar Honvédség katonai szervezetei, valamint a társ fegyveres szervek kijelölt részlegei a nagykanizsai gyakorló és lőtéren nagy hanghatással járó kiképzési feladatokat hajtanak végre a tervek szerint az alábbi időpontokban:
Jogerősen egy év felfüggesztett börtönbüntetésre, valamint másfél millió forint pénzbüntetésre ítélte a Zalaegerszegi Törvényszék azt a nagykanizsai főorvost, aki a magánpraxisában fogadott el két esetben hálapénzt kórházi betegeitől – tájékoztatta a törvényszék szóvivője kedden az MTI-t.
Bartalné Mentes Judit közölte: a vádlott 2023-ig volt osztályvezető főorvos, aki a fekvőbetegosztály és a járóbeteg-ellátás egyszemélyi felelős vezetője is volt.
(Fotó: police.hu)
Ellenőrizte az orvosi dokumentáció szakszerűségét, a házirend, a kialakult szakmai szokások és az etikai normák betartását, és felelős volt azért is, hogy az állampolgárokat ellenszolgáltatás nélkül, a lehető legkorszerűbb módon lássák el, az ellenőrzések során észlelt rendellenességek miatt a szükséges intézkedések meghozatala pedig szintén a hatáskörébe tartozott.
A férfi az osztályvezetői állása mellett magánegészségügyi szolgáltatást is nyújtott saját rendelőjében, ahol 2021 júniusa és 2022 augusztusa között a vizsgálatok során az aktuális díjon felül olyan összegeket is elfogadott, amelyekkel a páciensek a korábban a kórházi munkahelyén lefolytatott műtéti beavatkozásokat honorálták.
A vádiratban a férfit három esettel és összesen 160 ezer forint elfogadásával vádolták meg, de a bíróság egy vádpont alól bűncselekmény hiányában felmentette őt.
Ez utóbbi esetben egy ajándéktáskába, egy palack bor mellé helyezte el a páciens a borítékot, amelyben 60 ezer forint volt. A vádlott az italt elfogadta, de nem nézte meg, hogy van-e még valami a tasakban, ezért a pénzről nem is tudott, így a bíróság szerint ez alkalommal nem fogadott el jogtalan előnyt.
A másik két esetben viszont a vádlott borítékot vett át, 40 ezer, illetve 60 ezer forinttal, ezért a törvényszék bűnösnek mondta ki kétrendbeli, önálló intézkedésre jogosult személy által elkövetett vesztegetés elfogadásának bűntettében.
A bíróság a férfit egy év, végrehajtásában szintén egy esztendőre felfüggesztett börtönbüntetésre, továbbá másfél millió forint pénzbüntetésre ítélte.
A három nap gondolkodási idő leteltével az ügyész, a vádlott és a védő is tudomásul vette a január 29-én kiszabott ítéletet, így az jogerőssé vált.
Újabb nagykanizsai parkolóhelyek kialakításának lehetőségéről számolt be Facebook oldalán a napokban az Éljen VárosuNk Egyesület.
86 új parkolóhely kialakítására lesz lehetőség még az idén a városban – jelentette be egy videóban Horváth Jácint polgármester és dr. Fodor Csaba alpolgármester.
(Fotó: archív)
„Az Attila utca 12.-nél 18, a Herman Ottó utcában 14, az Olaj- és MAORT utcák végén a társasházak között 16, a Platán sor 5-nél és 9/c-nél összesen 27, a Zemplén Győző utca 7. és 9. közötti területen pedig 11 férőhelyes parkolóbővítésre, építésre rendelkezünk jelenleg érvényes tervekkel.
Amennyiben a források is rendelkezésre fognak állni, úgy még az idei évben ki tudjuk ezeket alakítani.” – tájékoztattak a városvezetők videóban.
A napokban Zalaegerszegen rendezték meg a 24 órás úszóversenyt, amelyen a Kanizsai Ebihalak (Ebihal Úszó és Mozgásfejlesztő Egyesület) tagjai kiváló teljesítményt nyújtva az első helyet szerezték meg.
A kanizsai csapat összesen 125 600 métert úszott le, ezzel megmutatva kitartásukat és csapatmunkájukat.
A versenyen 16 csapat vett részt, köztük a Kanizsai Ebihalak, a Laman Team-Veszprém és a Lenti Titánok is.
Az Ebihal már az első órákban az élen állt, majd szoros verseny alakult ki a veszprémiekkel. Az éjszakai órákban az Ebihal felnőtt úszói bebiztosították a vezetést, amit végül sikerült a kanizsaiaknak megőrizniük.
Az egerszegi Törekvő Vízipókok Egyesület által szervezett verseny célja a csapatépítés és a közös kihívás megélése volt. Az úszók átlagosan másfél órát tudtak pihenni két úszás között, de a fáradtság ellenére végig nagy volt a küzdeni akarás.
A legfiatalabb résztvevő, a 9 éves nagykanizsai Tóth Liza is kiváló teljesítményt nyújtott.
Az Ebihal Úszóegyesület vezetője, Kiss-Miatta Mercédesz büszke a csapatra, hiszen ez volt a negyedik alkalom, hogy ilyen versenyen indultak, és Tihanyi László edző felkészítése mellett a csapat tagjai kiválóan helytálltak – számolt be az eseményről a Kanizsa Médiaház. (Fotók: Ebihal ÚME Nagykanizsa – Facebook)
A Kanizsai Ebihalak csapatának tagjai:
Horváth Csaba, Korcsmáros Luca, Mavolo Noémi, Mezőfi Bálint, Puklavec Sara, Szabó Flórián, Torhosi Leon, Torhosi Noel, Traub Hanga, Varga Martin, Marton Áron Bendegúz, Mavolo Áron, Mester Bulcsú, Müller Levente, Bakon Ákos, Szegi Márk József, Góczi Lujzi, Környei Dániel, Környei Gergő, Tóth Liza, Kaszper Dániel, Szabó Szilárd, Ács László, Tihanyi László.
Az elhatározás és a cselekvés között elég sok minden zajlik le az emberekben, ha futásról van szó. Nem mindenki számára egyszerű a megvalósítás, de tippjeinkkel megkönnyítjük számodra.
Lubics Szilvia, a Novo C vitaminok által támogatott ultrafutó, aki számos rangos magyar és nemzetközi verseny győztese, de emellett gyakorló édesanya és dolgozó nő is, összeállított 10+1 futótippet, hogy bátran belevághass!
TIPP #1: Fogalmazd meg a célod! Gondold végig, miért szeretnél belevágni a futásba. Súlycsökkentés vagy stresszlevezetés a célod? Szeretnél életmódot váltani? Eldöntötted, hogy futnál 5 kilométert? Akár írd is le ezt a célt magadnak, és oszd meg téged támogató emberekkel. Így minden indulásnál tudni fogod, miért is bújsz bele aznap a cipődbe. Ne téveszd a célodat szem elől!
TIPP #2: Csak fokozatosan! Ha szeretnéd, hogy a futás az életed része legyen, csak fokozatosan emeld az ezzel töltött időt. Sok kezdő futó beleesik abba a hibába, hogy túlhajszolja magát, túl gyorsan, túl gyakran, túl sokat fut. Ennek sokszor az lesz a vége, hogy jönnek a sérülések vagy egyszerűen elmarad a sikerélmény, ami hamar ahhoz vezet, hogy a kezdeti lelkesedés után kimaradnak az edzések. Kezdetben bőven elég, ha heti három alkalommal futsz. Nyugodtan pihenj, csinálj más edzéseket: erősíts, mobilizálj, bringázz vagy ússz!
TIPP #3: Gyalogolni ér! Ha belevágsz a futásba, de nem tudsz olyan tempóban futni, hogy tudj közben beszélni, akkor a futótempó egyelőre neked túl intenzív. Ilyenkor válts nyugodtan gyaloglásra. A kezdő futóknál tökéletes a gyaloglás-kocogás váltogatása. Nagy élmény lesz megfigyelni, ahogy erősödsz, és egyre kevesebbet kell majd sétálnod. Rengeteg kezdőknek szóló tervet találhatsz az interneten, amik a kocogó és gyalogló mozgás váltogatására épülnek. Hidd el, még az igazán erős, tapasztalt futók is gyalogolnak időnként meredekebb emelkedőkön, vagy hosszú versenyeken.
TIPP #4: Megfelelő futócipőben fuss! Gyakori hibaként látom, hogy kezdő futók sima sportcipőben indulnak neki az első kilométereknek, gondolván, hogy fél óra kocogásnál ez úgyis mindegy. Ez nem így van! Nincs szükség kompressziós és csúcsminőségű futóruházatra, de a cipőd egy számodra megfelelő modell legyen. Mindenképpen azt javaslom, hogy az első cipő vásárlásánál keress fel egy erre szakosodott boltot, ahol a hozzáértő eladók, akik általában maguk is futók, segítenek a választásban. A nem megfelelő cipőben futás elég hamar sérüléshez vezethet, ami szintén megtörheti a lelkesedésedet. Semmiképpen nem javaslom, hogy egy sima sportbolt polcáról emeld le az első pár cipődet, csak mert az áll rajta, hogy “futócipő”.
TIPP #5: Tervezz tudatosan! Ha megvan a célod és a futócipőd is, már csak az edzés helyét kell megtalálni a napodban. Ha tudatosan nem tervezed ezt el előre, lehet, hogy este azon kapod magad, hogy egész nap tologattad az indulást, most meg már túl fáradt vagy, hogy nekiindulj. Jobb, ha eldöntöd, mikor illeszted be a napodba az edzést, és ehhez tartod magad, különben könnyen eltéríthet az indulástól egy újabb adag mosnivaló vagy egyéb “halaszthatatlan” tevékenység. Én legszívesebben reggel indulok el edzeni, részben mert a mozgás egész napra feltölt, másrészt pedig így nem fog nyomasztani, hogy hogyan fogom megoldani az aznapi penzumot.
TIPP #6: Találj társakat a futáshoz! Ma már szinte minden városban működik egy-egy futóklub, akikkel könnyebb időnként nekivágni az edzésnek. Biztos szívesen segítenek majd neked a tapasztalataikkal, megmutatnak új útvonalakat a környékeden, így lehetőséged lesz újabb élmények gyűjtésére. Az is jó, ha csak egy barátoddal fogalmaztok meg egy közös célt. Nekem sokkal könnyebb például úgy nekivágni egy hajnali vagy hosszú edzésnek, ha tudom, más is korán kel velem együtt. Van, hogy nem is beszélgetünk nagyon edzés alatt, de már az is segítség, ha nem csak a saját lépéseimet hallom az úton.
TIPP #7: Ügyelj a biztonságra! Mindig oszd meg valakivel, hogy merre fogsz futni, és mikor várható, hogy visszaérkezel. Vigyél magaddal telefont is! Különösen fontos ez terepen, ahol esetleg érhet kisebb baleset, ami miatt segítségre lesz szükséged. Ez téged és a hozzátartozóidat is meg fogja nyugtatni. Ha már szürkületben vagy sötétben futnál, legyen rajtad fejlámpa és fényvisszaverő ruházat.
TIPP #8: Frissíts! Kezdő futóként is mindig legyen nálad egy kis kulacs folyadék, főleg a nyári melegben.
TIPP #9: Ne hasonlítgasd magadat másokhoz! Szerintem az élethosszig tartó mozgás titka, ha örömünket leljük a dologban, tudjuk értékelni azt, ahol éppen tartunk a folyamatban. Az első 4 kilométerem lefutásakor ugyanolyan büszke voltam magamra, mint tavaly egy 400 kilométeres nonstop verseny lefutása után. Sokan megosztják, milyen sokat és milyen gyorsan tudnak futni, és vannak, akik ettől frusztráltnak érzik magukat, mert azt gondolják, hogy ők lassúak, vagy hogy ennek a tizedét sem tudják lefutni. Te ne tedd ezt! Legyél büszke magadra. Ne felejtsd el, hogy minden egyes edzéssel erősebb és egészségesebb leszel.
TIPP #10: Találj plusz motivációt! Ma már egyre többen vannak, akik egy-egy versenycéljuk mellé egy jó ügyet is választanak, amit támogathatnak a saját egyéni céljuk mellett. És jó ha tudod, hogy nem kell feltétlen több száz kilométert futnod ahhoz, hogy mozgásoddal te is támogathass egy jó célt.
+1 EXTRA TIPP: Figyelj a táplálkozásodra! A futás mellett a tudatosabb táplálékbevitellel is sokat tehetsz az egészségedért. Intenzívebb mozgás esetén a változatos étkezés mellett is szükség lehet például bizonyos táplálékkiegészítőkre. Én is a sok edzés miatt rendszeresen szedek vitaminokat. A Novo C multivitamint választottam, mert liposzómás formulája miatt hatékonyabban szívódik fel és jobban tud hasznosulni. Ezen kívül a Novo C Komplex Fortét szedem még, ami a C vitaminon kívül D3 vitamint és cinket is tartalmaz.
(A cikket a Novo C liposzómás vitamincsalád támogatta. További információ: www.novoc.hu. Az étrend-kiegészítő nem helyettesíti a kiegyensúlyozott, vegyes étrendet és az egészséges életmódot. Az ajánlott napi fogyasztási mennyiséget ne lépje túl. A termék gyermekektől elzárva tartandó.)
Összesen mintegy 9 millió forint kiadást jelentett az immár teljességében elkészült szennyvízelvezető-csatornahálózat kiépítése az Élettér Állatmenhely számára.
A telep bezárásának ügye jelenleg stagnál, február 6-án törvényszéki tárgyalás vár a felekre.
2024. október 18-án érkezett a hír a menhely működési engedélyének visszavonásáról, a döntést a szennyvízelvezető-csatornarendszer hiánya indokolta. Ennek a kivitelezése már október végén elkezdődött, az építkezés során azonban számos hátráltató tényezővel és rejtett költséggel kellett szembenéznie a vezetőségnek.
(Fotó: archív)
Jócskán megemelkedtek az árak, vagyis a költségek, zömmel előre nem látott dolgok miatt. Tehát olyan 5-6 millióra számítottunk az elején, most olyan 9 millió körül tartunk, és én bízom benne, hogy most már ez itt a vége. Nagyon sok olyan munka volt, amit előre nem nagyon lehetett látni, például a beton feltörésével kapcsolatban. Ugye azt hittük, hogy csak a csatorna vonalát kell kitörni, de nem, teljesen az egészet fel kellett törni, ezt el kellett szállítani, utána újra kellett betonozni, tehát ez mind olyan költség volt, amit előre nem gondoltunk – mondta el Varga Károlyné, az Élettér Állat- és Természetvédelmi Egyesület elnöke a Kanizsa Médiaháznak.
Az ügy hamarosan a Veszprémi Törvényszék elé kerül, a menhely jogi segítséget vesz igénybe.
„A kanizsai Csónakázó-tónál kirándulóktól kaptam több bejelentést is egy hattyúról akinek a csőre horgászdamil és horog „béklyóba” került.
A horog az alsó csőrkáva bőrrészébe fúródott, a damil pedig mint a kötözött sonka kötöző anyaga többszörösen áthurkolta az alsó csőrt a nyelvet teljesen mozgásképtelenné téve.
A táplálkozása így szinte teljesen lehetetlenné vált. A halálos” béklyótól” meg kellett szabadítani. Ismerősömmel sikerült a részben befagyott tó szélére illetve a partra csalogatni a három fiatal és az egy szülő hattyút.
Majd egy kerítés közelébe ” szorítottuk” a sérült madarat és egy gyors mozdulattal elfogtuk.
A horgot sikerült kivennem a damilt eltávolítanom sőt a közeli horgászoktól kaptam fertőtlenítőt is amivel fertőtlenítettem a sebet. A többi madár az ” eseményektől” kb. 3 m re várakozott.
Majd a madarat visszaengedtük a családjához. Teljesen hihetetlennek tűnt hogy a hattyút amelyik 30 perccel előtte még kb. 50 m magasan felettünk repült sikerül befogni.
Neki jól kezdődött az Új Év! Sikeres madármentést kívánok és Boldog Új Évet minden madármentőnek és madárbarátnak!
