Salakmotorgumi az összes típusú pályára

(x) A gumiabroncs minden jármű működésében kulcsszerepet játszik. Vannak olyan típusok, ahol viszont még az átlagosnál is nagyobb hangsúly helyeződik a gumira. Ilyen például a salakmotor, ahol az abroncs kialakítása, mérete és mintázata nagymértékben meghatározza, hogy milyen teljesítményt tudunk nyújtani a pályán.

Mit tud nyújtani egy salakmotorgumi?

Ahány talajtípus, legalább annyi abroncs kialakítással találkozhatunk a gyakorlatban. Ezt a helyzetet még tovább bonyolítja az is, hogy milyen járműre akarjuk felszerelni az alkatrészt. A beszerzés ma már egyszerű, elég megnézni a tapadas.hu salakmotorgumi kínálatát. Már ránézésre is látszik ezen abroncsok esetében, hogy miben különböznek a többi, átlagos kialakításhoz képest.

A barázdák sokkal sűrűbben helyezkednek el a gumiabroncson, ráadásul mélyebbek is, mint amit megszokhattunk. Erre azért van szükség, mert a salakmotorral laza talajon, ugyebár salakon közlekedünk, ahol az a cél, hogy a jármű minél hatékonyabban meg tudjon kapaszkodni.

A teljesen lapos kialakítás itt nem jöhet szóba, mivel az azonnal megcsúszna, nem lenne képes tapadást adni és a kanyarokat is szinte lehetetlen feladat lenne bevenni.

A mintázat mellett oda kell figyelni az abroncs szélességére is. Általában sokkal keskenyebbek, mint az utcai motorokhoz használt gumik. Szintén ez is azt a célt szolgálja, hogy laza felületen is el tudjunk fordulni az egyik irányba.

Maga az anyaghasználat is nagy szerepet kap, mivel itt sokkal nagyobb terhelésnek vannak kitéve az abroncsok. A kopás hatalmas veszélyt jelent, ezért strapabíróbb egy salakmotorgumi, mint egy átlagos utcai változat. Szerencsére ma már egyszerűen megrendelhetjük az ideális kialakítást.

A minőségi salakmotorgumi lassabban használódik el

A salakmotorozás során az egyik legfontosabb kiegészítőnek a gumiabroncs számít. Nagy terhelésnek vannak kitéve a folyamatos versenyzés miatt, ezért a kopás elleni védelem is kiemelt szerepet kap.

Ma már olyan abroncsot is rendelhetünk, amelyeket a FIM Speedway Grand Prix versenyeken és más speedway nemzeti bajnokságon használnak. Ezeket kifejezetten úgy fejlesztették ki, hogy hivatásos versenyzőkkel próbáltatták ki. Megerősített oldalfal, optimális futófelület-mintázat, valamint innovatív keverék jellemzi ezeket az abroncsokat.

A megbízható márkákban nem fogunk csalódni

Ilyen például a Mitas, aminek termékeit a legprofibb körülmények között is használják. Nyugodtan választhatjuk mi is ezt abban az esetben, ha csak kimegyünk gyakorolni a pályára, vagy egyszerűen ki akarjuk próbálni a salakmotorozást. Ha pedig gyakran versenyezünk, akkor egyszerűen kihagyhatatlannak számítanak ezek a termékek.

A minőségi gumiabroncsok sokkal jobban bírják a nagy terhelést, valamint nagyobb tapadást is biztosítanak, ami a pályán nyújtott teljesítményen is egyértelműen látszódni fog.

Ismét brillírozott a 9 éves nagykanizsai csodagyerek

Az idei esztendő első beszámolóját olvashatják a 9 éves, de már számos sikeres versenyt produkáló nagykanizsai crossmotorosról, Horváth Ádámról.

A tavalyi évben 8 évesen, az 50ccmm-es kategóriában Magyarországon és külföldön (Ausztria, Szlovénia, Horvátország) sikert sikerre halmozó kis srácnak az idén hatalmas feladatot kell megoldania, ugyanis 65ccm-es kategóriára váltott.

 

Az életkora alapján még indulhatott volna az 50ccm-esek között (9 év a felső korhatár), azonban a szüleivel egyetértésben, a motoros fejlődése érdekében vállalta, hogy a nála akár 3 évvel idősebbek ellen indulva a 65ccm-esek között fog versenyezni (ez a 9-12 évesek csoportja). Ezek a fiúk életkoruknál fogva nagyobbak, erősebbek, fejben is fejlettebbek és sokkal több versenytapasztalattal is rendelkeznek.

 

Ez a váltás egyik következménye, a másik az, hogy az automataváltós motor helyett, az amúgy is magasabb, erősebb és így gyorsabb, kuplungos és váltós motorral kell mennie! 


Azonban Ádámot kemény fából faragták: még a téli hónapokban egy 3 hónapos (dec., jan., febr.) nagyon kemény, fizikai alapozó edzést csinált végig, majd ahogy az időjárás engedte, az édesapja által felkészített motorra ült és rengeteg edzésen vett részt, valamint elindult az éppen aktuális versenyeken is.


Az elvégzett rengeteg munka, valamint Ádám elszántsága azt eredményezte, hogy a hazai versenyeken elért 5. – 6. helyek mellett, Ausztriában két 4. helyet, Szlovéniában egy-egy 2. és 3. helyet motorozott össze 2017 első fél évében!


Aztán július végén Esztergomban a IV. Kids Challenge csapatversenyen az Ő nagyszerű teljesítményének köszönhetően is 1. helyezettek lettek! Ez hatalmas lökést adott Ádámnak, mert megérezhette az elvégzett sok munka eredményét!

A Kanizsa Motocross SE 9 évesen a 65 ccm-es kategóriában induló cross motorosa Horváth Ádám a hétvégén (08.27.-én) Ajkán a Baumídex pályán rendezett Országos Bajnoki versenyen a 9-12 évesek között 5. helyezett lett.


Ez komoly teljesítmény volt! A versenyen ugyanis a 65 ccm-es kategóriában 18-an indultak és a Magyar fiúk mellett voltak Csehországból, Lengyelországból és Romániából is versenyzők.


A sorozat azonban folytatódott tovább és Ádám szeptember 2-án már Ácson az MX Mánia Kupa sorozat következő állomásán állt rajthoz.

(Kép és szöveg: Vízvári József nagykanizsai újságíró)

Magabiztos győzelem az évad utolsó motocross versenyén is

Október 29-én Kaposvár-Zselickislakon, egy kitűnően előkészített, nagyon nehéz, technikás, de mégis gyors pályán rendezték Magyarország Nemzeti Nyílt Junior Motocross Bajnoksága 2016. évi utolsó versenyét.
Természetesen indult a versenyen 50 ccm-es, maxi kategóriában a bajnokságban 2. helyen álló, 8 éves Horváth Ádám is. A Zrínyi Miklós Általános Iskola 3/b osztályosa, a KMSE versenyzője éves összesítésben 18 pontos hátrányban volt a verseny előtt a bajnoki címért folytatott küzdelemben. Az Ő célja a versenyein általában, de most aztán különösen az első hely megszerzése volt, ami 50 pontot is érhet mindkét futam megnyerése esetén.
Ádám megtette, amit lehetett, mert övé volt a legjobb edzés idő, aztán pedig magabiztos motorozással, komoly előnnyel nyerte mind a két verseny futamát, ennek eredményeként az összetettet is és begyűjtötte az érte járó 50 pontot!
Mivel azonban az év során végig nagy ellenfele, az éves összesítésben a verseny előtt vezető ifj. Paitz Miklós mindkét futamban 3. tudott lenni, így Ő is gyűjtött újabb 40 pontot.
Mindezek következtében Ádám „csak” 10 pontot tudott lefaragni 18 pontos hátrányából, ami azt jelenti, hogy: –
2016-ban Magyarország Junior Motocross Bajnokságának 50 ccm-es maxi kategóriájában
2. helyezett Horváth Ádám, Nagykanizsa!

nagykanizsa-horvath-adam-motocross-1

„Szerettem volna ezt a bajnokságot is megnyerni, de nagyon kemény évem volt, sok és nehéz versennyel, és ha mindent beszámítok, akkor nagyon jó eredmény ez és nagyon örülök neki!
Köszönöm mindenkinek, aki segített nekem ebben. Különösen a családomnak, főleg apámnak, aki minden versenyemre nagyon jól felkészítette a motorjaimat. Iskolámnak, tanáraimnak, edzőimnek: Czuni Lászlónak és Kerner Lászlónak, de azoknak is, akik hittek bennem és anyagiakkal segítették a versenyzésemet: Hostel Homer Prága, PANNON MECHANIKA Mérnöki és Szolgáltató Kft. Kisrécse, Lukács és Fia Kft. Nagykanizsa, FERROKOV Vas-és Fémipari Kft. Segesd, László Mihály LM Suspension, Sakál Kipufogó Hahót és Halász Jav-Tech Műhely Nagykanizsa”, – nyilatkozta a versenyről hazatérve a fiatal versenyző.

Ádám most sem pihen a babérjain, mert csütörtökön már Pakson edzőtáborozik, pénteken Dunavecsén, majd még az éjjel átutaznak Esztergomba, ahol szombaton a III. KIDS CHALLENGE-en fog motorozni!  (Kép és szöveg: Vízvári József – Pipás)

Szinte minden hétvégén képes egy nagy dobásra a kanizsai kisfiú

Horváth Ádám a Kanizsa Motocross SE 8 éves motocross versenyzője sikert sikerre halmoz 2016-ban az 50ccm-es kategóriában. Három különböző bajnoki sorozatban is versenyez. Ebből 2 Magyarországon és 1 az AMA Masters, Ausztriában, melynek következtében szinte minden hétvégén bajnoki versenye van.
Most szombaton (10.01.) azonban valami egész más történt, ugyanis Ádámék a Dél Kupa utolsó versenyére utaztak el Zombára (Szekszárd mellett), mert most akadt egy szabad hétvégéjük. Ha pedig már olyan messzire elutaztak, akkor nyerte is mindkét futamot és így az összetett versenyt is (2×25=50pont), ami –ismerve az Ő kiváló eredményeit- talán már nem is lenne olyan nagy szenzáció. Attól válik mégis azzá, hogy most nem az 50ccm-es kategóriában versenyzett a kortársai között, hanem az öreg, 65ccm-es motorjával a 9-12 évesek között!

horvath-adam-nagykanizsa-crossmotor-2

(Zomba MX 65 eredményhirdetés)

Eredetileg ezt egy felmérő versenynek szánták, hogy megnézzék hol tart a 8 éves kis srác versenykörülmények – és a korban idősebbek között. Úgy tűnik, hogy nem áll rosszul! Igaz, már fél éve edzéseken hajtja a 65ccm-es motorját is, de a verseny, azért az egészen más!
Habár Ádám azt nyilatkozta, hogy: „imádja ezt a nagyobb és gyorsabb, már kuplungos és sebességváltós motort”. (az 50ccm-esek automaták)
Köszöni a családjának, az edzőinek (ifj.Czuni László és Kerner László), azoknak a támogatóinak, akik már az idén is bíztak benne és az iskolájának (Zrínyi Miklós Általános Iskola) a támogatást, amit eddig kapott, mert támogatók nélkül ez a pénz – és időigényes sportág nem csinálható ilyen eredményesen!

horvath-adam-nagykanizsa-crossmotor

(Ádám a célugrón Ajkán)

Ádám még hátralévő versenyei: 10.08. Lens, Ausztria – AMA Masters utolsó forduló, azonban Ádám akkora előnnyel vezet, hogy erre a távoli versenyre pénzhiány és időpontütközés miatt már nem is utaznak ki, hiszen e nélkül is már AMA Masters bajnok. Helyette 10.08.-án Csákánydoroszlón Mx Mánia Kupa utolsó forduló, ahol szüksége van még 11 pontra a sorozat megnyeréséhez. Majd befejezésül 10.28.-án Kaposvár-Zselickislak, Junior OB utolsó forduló, ebben a sorozatban most 2.(18 pont hátrány), de ha a szerencse is mellé áll, akkor még bajnok is lehet. Kérnek mindenkit, hogy aki megteheti, menjen el erre a versenyre és szurkoljon Ádámnak, ami nagyon sokat segítene Neki! Azt ígéri, hogy mindkét helyszínen a győzelemért fog motorozni!
(Kép és szöveg: Vízvári József)