Autó vs. busz, vonat, villamos? A tömegközlekedés előnyei!

(x) Örök vita zajlik az autósok és a tömegközlekedést előnyben részesítők között. A legjobb megoldás azonban mindig az arany középút. Az viszont elvitathatatlan, hogy egy nagyvárosban a túl sok autó dugókat, környezetszennyezést és egy kevésbé élhetőbb várost eredményez. 

Persze elkezdtek megjelenni az elektromos autók és társai, de a tömegközlekedés használatának számos olyan előnye létezik még, amire elsőre nem is gondolnánk. A VoxPay applikáció segítségével az autózás és a tömegközlekedés is sokkal egyszerűbbé, praktikusabbá válik. A három fő terület ugyanis a közlekedési mobiljegy, a mobilparkolás és autópálya-matrica értékesítése. 

Az applikáció legnagyobb előnye, hogy bárhol, bármikor elérhető a zsebedben, és könnyen tudsz vele közlekedni, megkönnyíti a hétköznapjaidat, autósok számára gyors parkolás, és matrica-vásárlással, illetve gyors közlekedési mobiljegy vásárlással.

A tömegközlekedés személyes előnyei

Nem mindenkit lehet egykönnyen meggyőzni, hogy válassza a kényelmes és komfortos autó helyett a buszt, villamost vagy vonatot. Még csak nagyvárosban sem kell lenni hozzá, hogy utóbbiak előnyét is észrevegyük: egy vonaton például olvashatunk, podcasteket hallgathatunk, filmezhetünk és számos egyéb dolgot tehetünk – ez lényegében egyfajta hasznos énidő is egyben. 

Az autóban ülve is lehet hallgatni persze a rádiót és társait, a fókusz azonban jó esetben mégis az úton van – ha épp nem 5-10 km/h-val szenvedünk épp 30 fokban a dugóban, akkor talán épp azokat irigyeljük, akik egyszerűen csak elhúznak mellettünk a kötött pályán villamossal.

A tömegközlekedés, mint környezetbarát alternatíva

Na de nézzük meg egy kicsit távolabbról is a dolgot. A tömegközlekedés ugyanis társadalmi érdek is. Képzeljük csak el, 1000 ember elfér mondjuk 200 kocsiban, ha a lehető legpraktikusabban utaznak – ehhez képest egyértelmű a képlet, hogy egy villamossal vagy busszal ez hatékonyabban működik, hiszen töredéke a kapacitást tekintve. Arról nem is beszélve, hogy kisebb távokat bátran megtehetünk gyalog vagy akár kerékpárral. Ennek pedig már tényleges egészségügyi előnyeit is élvezhetjük.

Képzeljünk el egy nagyvárost: autók hada, négysávos utak, dugók, dudálás, feszültség, stressz, szmog – szemben egy besétálható, zöld és tiszta környezettel, ahol nem kell megfulladni mindegy egyes levegővétel közben. De ha még nem is környezetszennyező autókról beszélünk, az ember autóval szemben előnyben részesítése mindig pozitív hatást kelt – ahogy azt már számos nyugati és északi város is bizonyította.

Ragaszkodsz az autóhoz? Léteznek alternatívák számodra is!

Elektromos autók, hibrid meghajtás, egymás felvétele a munkahelyre menet és így tovább – számos olyan okos döntést hozhatunk, amivel támogatjuk az emberek, a gyerekeink és unokáink jövőjét. Ha másért nem is, a pénztárca megkíméléséért is megéri!

Kanizsát is érinti: április közepéig korlátozzák a vasúti forgalmat a Déli pályaudvar és Kelenföld között

Április 2-tól 14-ig karbantartást végeznek Budapesten a Nagyszőlős utca feletti vasúti hídon, ezért korlátozzák a Déli pályaudvar és Budapest-Kelenföld között a vonatforgalmat – közölte a Mávinform csütörtökön a vasúttársaság honlapján.

Azt írták: a változás érinti a Budapest-Győr-Hegyeshalom, a Budapest-Székesfehérvár-Nagykanizsa, a Székesfehérvár-Szombathely, a Székesfehérvár-Tapolca és a Budapest-Pusztaszabolcs vonal elővárosi és távolsági forgalmát is.

Sok járat fővárosi végállomása módosul, Kelenföldre, vagy a Déli pályaudvar helyett a Keleti pályaudvarra kerül át. (MTI)

Kapcsolódó

Mi mindenre képes egy modern menetrögzítő kamera?

(x) Egy jó minőségű autós kamerát vásárolni bizony nem olcsó mulatság. A kérdés az, hogy vajon megéri-e az árát egy ilyen készülék? Ennek eldöntéséhez érdemes megismerkedni azzal, hogy milyen lehetőségeket rejt egy menetrögzítő kamera.

Szinte tökéletes felbontás

Manapság az Autompláza Kft.-nél kapható menetrögzítő kamerák, mint amilyen például a Xiaomi 70mai Dash Cam A800s 4K szupernagy felbontással rendelkeznek. Ez a konkrét modell 3840 x 2160-as felbontással bír, amely megfelel a 4K UltraHD szabványnak. Mindez kristálytiszta képet jelent, így a legapróbb részletek is jól kivehetők a felvételen, mint amilyen a járművek rendszáma.

Nem csak az első kamerára kell hagyatkozni

Sok olcsóbb autós kamerának az a hátránya, hogy csupán a gépkocsi előtt történő eseményeket tudja rögzíteni. Ma viszont már rengeteg olyan gyártó létezik, amely menetrögzítő kamerájához kiegészítő, hátsó kamerát is kínál. Jó hír, hogy utóbbi kamerához nincs szükség extra kábelezésre vagy tápforrásra.

Éjszaka is jó minőségű felvételek készülhetnek

A jobb minőségű, drágább menetrögzítő kamerák jellemzően éjszaka is egészen jó minőségű felvételeket tudnak készíteni. A Xiaomi terméke mindezt 3D digitális zajcsökkentési technológiával oldja meg, no és persze besegít az intelligens AI algoritmus is a képzaj kiszűrésében. Mindezeknek a technológiai innovációknak hála még akkor is használható videókat lehet kinyerni, ha a megvilágítás nem tökéletes, valamint mostohák az időjárási körülmények.

Még a vezetésben is segíthet egy menetrögzítő kamera

Kevéssé ismert tény, hogy a legmodernebb autós kamerák vezetéstámogató rendszerként is funkcionálnak. A kamera felismeri a környezetben lejátszódó eseményeket, és a fenyegetést jelentő helyzetekben hangjelzést ad ki.

Tipikus példa erre a sávelhagyás, például ha a sofőr elbóbiskol a volán mögött. A kamera látja az útburkolati jeleket, felfestéseket, és ez alapján vészjelzést küld a vezető számára, ha úgy ítéli meg, hogy erre szükség van. A rendszer a jármű környezetében lévő gépkocsikat is látja, sőt, még a sebességüket is ki tudja számítani. Ennek köszönhetően tud működni az ütközésvédelmi rendszer, amely ugyancsak hangjelzést küld, ha fennáll az ütközés veszélye beavatkozás hiányában.

Parkolás közben is aktív lehet a kamera

Sokszor éppen akkor történik valami egy autóval, amikor a tulajdonosa nincs is a gépkocsi közelében. A 24 órás parkolási felügyelettel rendelkező készülékekben beépített gyorsulásérzékelő van. Ha a kocsi megrázkódik, vagy valaki nekikoccan, a kamera működésbe lép, és elkezdi rögzíteni az eseményeket. A Xiaomi 70mai Dash Cam A800s 4K a következő indulás előtt jelzi is, ha történt valami, amit érdemes lehet visszanézni.

Az autós kamera egyben GPS is lehet

Azok a menetrögzítők, amelyekben beépített GPS is van, rögzítik a megtett útvonalat is. A Xiaomi terméke esetében ezt az útvonalat meg lehet nézni a 70mai mobil app segítségével. A mentett útvonalak kapcsán az átlagsebesség, a maximális sebesség és az időtartam tárolására is lehetőség van.

Rekordot döntöttek a magyarok: tavaly 1585 milliárdot költöttek külföldi utakra

Majdnem másfélszeresére, 1585 milliárd forintra nőtt egy év alatt az az összeg, amit a magyarok külföldi utazásokon elköltöttek. A kint tartózkodási idő is jelentősen, 25 százalékkal, 65,4 millió napra nőtt tavaly. Aki megteheti, hogy külföldön üdüljön, vásároljon, nem spórol a kiadásokon – derül ki a Bank360.hu összegzéséből.

Jelentősen nőtt a magyarok külföldi utazásainak száma és turisztikai költése 2023-ban a KSH frissen közzétett adatai alapján. A magyar turisták tavaly 17 százalékkal többször utaztak és 25 százalékkal több időt töltöttek el külföldön, mint 2022-ben.

A számok közelítik, de még nem érik el a 2019-es turisztikai rekordév adatait, bár a tavaly nyári főszezon már kiugró adatokat produkált. Amiben viszont a Bank360.hu elemzése szerint csúcsot döntöttünk 2023-ban, az a külföldön elköltött pénzösszeg, ami jócskán, 47 százalékkal meghaladta a 2022-es rekordot: 1585 milliárd forintot fordítottunk turisztikai és egyéb termékek, illetve szolgáltatások vásárlására. Már a tavalyi első háromnegyed éves költés rekordösszegű volt, 1200 milliárd forint.

A legtöbbet Ausztriában (267 milliárd) és Németországban (183 milliárd forint) költöttük – az előbbi 41 százalékos, az utóbbi 50 százalékos bővülés egy év alatt. Az utazásszám és a kint tartózkodási idő nagyarányú növekedése mellett az árszínvonal emelkedése okozhatta a költés megugrását 2023-ban. Az is látszik ugyanakkor, hogy aki megteheti, hogy külföldre utazik, az több napra megy és nem spórol a kiadásokon.

25 százalékkal nőtt a kint tartózkodás ideje

A növekedés motorjai elsősorban a többnapos, szabadidős és a vásárlási célú külföldi utazások voltak. A magyar állampolgárok 2023-ban 21,1 millió alkalommal utaztak külföldre, ahol 65,4 millió napot töltöttek el a KSH statisztikai adatok szerint. Ez 17, illetve 25 százalékos növekedés 2022-hez képest, de még nem éri el a 2019-es év számait. Akkor ugyanis minden addiginál többször, 24,8 milliószor utaztak külföldre a magyarok, több mint 75 millió napot kint töltve. A tavaly július-szeptemberi időszak azonban már rendkívül jól sikerült, a kint tartózkodási idő (24,6 millió nap) mindössze 4 százalékkal maradt el a négy évvel ezelőtti főszezontól – emlékeztetnek a Bank360.hu elemzői.

A téli szezonban átlagosan 3 napra utaztunk

Tavaly az utolsó negyedévben (október-december) a többnapos utazások száma már nem bővült olyan mértékben (közel 4 százalékkal), mint a nyári főszezonban (11 százalék) az előző év azonos időszakához képest. Az egynapos utakkal együtt összesen 13 százalékkal, 4,9 millióra nőtt a kiutazások száma. A kint tartózkodási idő pedig 20 százalékkal, 14 millió napra nőtt. A téli szezonban átlagosan 3 napot töltöttünk külföldön, amit az autóval elérhető síterepeken tett rövidebb túrák és a néhány napos városnéző programok magyarázhatnak, ami összecseng a Bank360.hu utasbiztosítási adataival.

A kint elköltött összeg 47 százalékkal, 385 milliárd forintra nőtt az utolsó negyedévben. A növekedés legfőbb húzóerejét a KSH szerint a szabadidős célú utazások jelentették. Egy utazó napi átlagos költése 27 ezer forint volt, ami ötödével több a 2022. negyedik negyedévinél.

Több bivaly lesz látható a kápolnapusztai rezervátumban

Az elmúlt évek csökkenése után apránként növelni kívánják a Kárpát-medencében őshonos vízibivaly-állomány létszámát a Kis-Balatonhoz közeli kápolnapusztai rezervátumban, ahol az elmúlt hónapokban közel 70 borjú született – mondta el a Balaton-felvidéki Nemzeti Park Igazgatóság igazgatója szerdán.

Bende Zsolt a fás legelőn a gyarapodó állatállományt bemutató sajtótájékoztatón azt mondta: a nemzeti park kiemelt feladata az őshonos háziállatok génmegőrzése és létszámuk gyarapítása. A házibivaly – amelyet a Kis-Balaton térségében egykoron a Festetics-család birtokain nagy számban tartottak – a szürkemarha és a magyar tarka mellett a legelőterületek kezelésében tölt be jelentős szerepet.

(Fotó: Balaton-felvidéki Nemzeti Park Igazgatóság – Facebook)

Az utóbbi években némileg csökkent a kápolnapusztai állatállomány létszáma és ezzel az általuk kezelt terület nagysága, ezért növelni szeretnék a csordát. A területen jelenleg két bika mellett 79 tehén él, amelyeknek augusztus óta már csaknem 70 borja született, a csapadékos időjárásnak köszönhetően jó minőségű legelők révén pedig az állatok is jó kondícióban vannak – jegyezte meg.

Az igazgató kifejtette: a Kárpát-medencére jellemző élőhelyek sokfélesége, diverzitása csak akkor őrizhető meg, ha élnek ott legelő állatok, amelyek természetes módon gondoskodnak a változatos talajról, ezzel a növény- és az állatvilág sokszínűségéről is. Szinte elképzelhetetlen, de ezeken a fás legelőkön egy adott területen belül sűrűbb az állat- és növényfajok száma, mint egy esőerdőben – mondta.

A vízibivalyok, a szürkemarhák és a magyar tarka fajok nemcsak a legelők élővilágát képesek rendben tartani, de az invazív bokrokkal benőtt területeket vagy a már erdővé sűrűsödő részeket is meg tudják törni, visszaalakítva azokat fás legelőkké – mondta el Bende Zsolt.

Az igazgató arról is beszámolt, hogy a természetes kiválasztódás és a szakemberek szelektálása miatti csökkenés után szeretnék növelni a vízibivalyok létszámát Kápolnapusztán. Apránként, folyamatosan bővítenék nagyjából 120 tehénre az csordát, de közben vizsgálva azt is, hogy miként reagál a növekedésre természeti környezetük.

A látogatóhely adatai szerint a tavalyi 33 ezer után idén mintegy 29 ezer vendéget fogadott a bivalyrezervátum, Magyarországon a legnagyobb látogatható bivalycsorda. A mintegy 100 hektáros területen évekkel ezelőtt akadálymentes tanösvényt alakítottak ki, kilátót építettek, de további fejlesztésekkel is szeretnék bővíteni a kínálatot – említette még Bende Zsolt. MTI

Mi a különbség az AC és DC töltés között?

(x) Az elektromos autók töltésével kapcsolatban rengeteg kérdés szokott felmerülni. Már önmagában az is gyakran tisztázandó, hogy egyáltalán hol lehet tölteni az akkumulátort. Ezt követi a “hogyan” kérdés, aminél fontos beszélni az AC és DC lehetőségről, valamint azok eltérő működéséről.

Mit jelent az AC és DC töltés?

Ma már egy elektromos autó töltő könnyedén beszerezhető például az eautotoltokabel.hu oldaláról. Azonban arra kiemelten oda kell figyelni, hogy mégis melyiket választjuk. Az egyes töltők teljesítményében, használatában és töltési módjában hatalmas eltéréseket lehet tapasztalni. Ilyen különbség az is, hogy milyen áramot használ az adott eszköz.

Az egyik a váltakozó áram (AC), ami tulajdonképpen a szabványos elektromosság. Ez erőművekből érkezik a villamosenergia-hálózaton keresztül az otthonunkba, valamint más épületekbe. Sokszor nevezik közüzemi áramnak is. A másik az egyenáram (DC), ami ahogy a neve is mutatja, egyenes vonalban mozog.

Fontos kiemelni, hogy az elektromos autók akkumulátorainak egyenáramra van szükségük. Az ok nagyon egyszerű: az akku egyenáramot használ és szolgáltat, azaz a terhelés egyetlen irányba áramlik, ami kémiai folyamatok révén tárolódik. A váltakozó áram, ahogy a neve is utal rá, időnként irányt vált. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor termináljának polaritása is ilyen ütemben kellene, hogy váltakozzon. Ez azonban nem lehetséges a gyakorlatban. 

Műszaki nyelven ez azt jelenti, hogy az akkumulátorhoz szükség van egy váltakozó áramforrást csatlakoztatni, hogy AC energiát tudjon tárolni. Ezzel az akku csak a pozitív félperiódus alatt töltődik, a negatív alatt merül le. Nincs arra mód, hogy váltakozó áramot tároljunk egy akkumulátorban.

Különbségek az AC és DC elektromosautó-töltők között

A konnektorokból mindig váltakozó áram érkezik. Ez azt jelenti, hogy szükség van egy átalakítóra, azaz egy AC-DC konverterre. Ezt a konvertert beépíthetjük a járműbe vagy a töltőpontba. Az AC töltőket akkor használjuk, ha az autóban található beépített AC-DC konverter. A jármű váltakozó áramot kap, majd azt saját maga alakítja át.

A DC töltők esetében már az eszközben van egy átalakító, és az egyenáramot közvetlenül kapja a jármű. Ilyen esetben nincs szükség arra, hogy az autóban is legyen konverter.

A DC töltő gyorsabb töltésre képes

A gyors töltéshez arra van szükség, hogy ugyanannyi idő alatt több energiát tudjunk szolgáltatni. A gyors töltés 50 kW felett érhető el, a lassú/átlagos pedig 1-22 kW között lesz. A nagyobb sebességhez nagyobb AC-DC konverterre van szükség, ami csak a DC töltőben helyezhető el, mivel az autóban senki nem fog nagyobb átalakítót cipelni vagy éppen beszereltetni.

A DC töltők drágábbak, mint az AC változatok, sokkal több helyet igényelnek, valamint a karbantartásuk is nehezebb. Viszont gyorsabb töltést biztosítanak. Mindenki a saját igényei szerint tudja eldönteni, hogy számára melyik lehet a jobb választás.

Egyiptomi nyaralás tudnivalók: itt egy hasznos útmutató

(x) Amennyiben egy könnyen elérhető egzotikus országot keresünk, akkor Egyiptom tökéletes választás arra, hogy az ősi emlékeken kívül egy teljesen már kultúrát ismerhessünk meg. Azonban – ahogyan a nagyon eltérő országoknál lenni szokott – itt is akad pár tudnivaló, amit érdemes megjegyeznünk és betartanunk az utazás alatt.

Milyen ruhát érdemes magunkkal vinnünk?

Muszlim vallású ország lévén valószínűleg mindenkinek az volna az első kérdése, hogy – főleg nőként – milyen ruházatot válasszon? Habár Egyiptom ilyen tekintetben nagyon európai értékrenddel bír, valamint a népszerű helyek már hozzászoktak a turistákhoz, azért nem árt visszafogottabban öltözködni a megszokottnál. Amennyiben szeretnénk elnyerni a helyiek szimpátiáját a topokat és a mélyen kivágott felsőket, na meg a nagyon mini szoknyákat és rövidnadrágokat jobb, ha otthon hagyjuk. Ennek a mellőzésével nem csak tiszteletben tartjuk az adott ország kultúráját, de magunknak is jót teszünk. Egyiptom egy sivatagos, forró afrikai ország, amelyhez ezek a ruhadarabok nem alkalmasak, hacsak nem szeretnénk rákvörösre égni és folyamatosan porosak lenni. A legjobb, ha lenge, jól szellőző ruhadarabokat választunk, amelyek nem túl kivágottak, ugyanis a sivatag jelenléte miatt szinte állandóan ránk fújja még a legapróbb szellő is a finom homokszemcséket.

Fontos szokások, amiket nem árt ismernünk

Egyiptom klasszikus arab ország. Vagyis a piacon való alkudozás szinte kötelező. Ha nem alkudunk a helyi piacon, akkor mondhatni megsértjük vele az eladót. Természetesen ez a hivatalos helyekre nem vonatkozik, csakis a piacok esetében fontos ez a szokás. Szolgáltatások esetén viszont a borravalót ne felejtsük el. Tulajdonképpen Egyiptomban minden szolgáltatáskor elvárt és ajánlott a borravaló adása. Ez nem sok. Átlagosan olyan 1-1,5 egyiptomi fontig terjed. Jelenleg 1 egyiptomi font 10 forint körül mozog, tehát nem fog minket földhöz verni az összeg. Viszont arra készüljünk fel, hogy igen gyakran kell kinyitni a pénztárcánkat ilyen apró összegekért. Az egyiptomiak hajlamosak minden apróságért pénzt elvárni, legyen az egy közös fotó vagy csak annyi, hogy egy helyi segít eligazodni a városban.

A kényelem mellett a biztonság még fontosabb. Avagy mit tegyünk, és mit ne tegyünk inkább?

Egyiptom még mindig a legbiztonságosabb arab országok egyike, amit a helyi hatóságok rendkívül szigorúan vesznek. A turizmus Egyiptom egyik fő bevételi forrása, vagyis megnyugodhatunk: nagy eséllyel nem kerülünk fogságba semmilyen szakadár muszlim csoport által. Azonban az értékeinkre nem árt odafigyelni, hiszen zsebtolvajok itt is szép számmal akadnak. Ezen kívül kerüljük a turisták által nem látogatott helyek helyi kísérő nélküli megtekintését, mint ahogyan azt is, hogy teljesen egyedül vágjunk neki mindenféle helyismeret nélkül a kevésbé mainstream területek felé. A legjobb, ha például szervezett úton keresztül megyünk Egyiptomba, ahol magyar nyelvű idegenvezetőkkel csodálhatjuk meg az ország látványosságait. Ennek a fontosságát az Euro Travel utazási iroda is hangsúlyozza. A biztonságunkat egyébként leginkább az ételek veszélyeztethetik. Egyiptomban más a klíma, és más típusú ételek lehetnek, amikre nem árt odafigyelni. Kerüljük a piacon vásárolt nyers ételeket, és csak olyan helyről rendeljünk enni- és innivalót, ami láthatóan tiszta és megbízható. Ezzel megkíméljük magunkat a gyomorrontástól és attól, hogy emiatt napokig a szálloda ágyát nyomjuk.

Miért érdemes útnyilvántartó programot használni?

(x) Amennyiben szeretnénk igénybe venni az olyan lehetőségeket, mint amilyen például a lízing vagy a dízel ÁFA visszaigénylés, akkor bizony meg kell felelnünk az útnyilvántartással kapcsolatos elvárásoknak. 

Egy útnyilvántartó program segítségével azonban ez egyáltalán nem olyan fa, amibe nehéz belevágnunk a fejszénket. Lássuk, hogy miért!

Egy útnyilvántartó szoftver hatalmas segítség 

Legyen szó kiküldetési rendelvényről vagy útnyilvántartásról, a RoadRecord szoftverével egyszerűen és könnyedén elkészülnek ezek a nélkülözhetetlen dokumentumok. A mobiltelefonra letölthető applikációnak köszönhetően gyakorlatilag automatikusan rögzítésre kerülhetnek azok az adatok, amelyekre szükségünk lesz.

Az útnyilvántartó program működése nem használ rengeteg energiát, így a telefon működését nem zavarja, az alkalmazás a háttérből végzi a dolgát, anélkül, hogy különösebb teendőnk lenne vele. Ha mindezt mi magunknak egyesével kellene rögzítenünk, az hatalmas adminisztrációs terhet jelentene. 

Ezzel tisztában is van mindenki, aki eddig papír alapon vagy például Excelben próbálta vezetni az adatokat. Mindkét megoldás esetén könnyű hibázni is, utólag pedig borzasztó nehéz rátalálni arra, hogy hol rontottuk el. A szoftver alkalmazásával elkerülhetővé válnak ezek a problémák, s így egy esetleges büntetést sem kell kockáztatnunk. A RoadRecord programja ráadásul 70 különféle logikai ütközést is megvizsgál, ennek hála, hogy teljesen NAV-álló dokumentumokat kapunk kézbe.

Mi a helyzet a nem rendszeres utakkal?

Azt mindenki láthatja már ennyiből is, hogy azokban az esetekben, amikor olyan útvonalakon járunk és üzletfeleket látogatunk, akik benne vannak a programban, automatikusan rögzítésre kerülhetnek. De mi a helyzet akkor, ha időről időre más útvonalakat használunk vagy új, addig ismeretlen címeket keresünk fel?

A megoldás természetesen az, hogy az információkat a lehető leggyorsabban betápláljuk az applikációba. Ha elfeledkezünk erről, sajnos szinte garantált, hogy a hónap végén nem fognak stimmelni a számok, hiszen valami kimaradt.

Van egy tippünk erre is! Amennyiben a Waze-t használod a közlekedés során, akkor aktiváld annak értesítő funkcióját! Így üzenetet kaphatsz arról, hogy az adatokkal van egy kis dolgod, s így nem fogod elfelejteni sem. Idővel már erre sem lesz szükség, hiszen ez a feladat hamar rutinszerűvé tud válni, s mindössze néhány pillanatot vesz igénybe.

Hogyan készül el a végleges dokumentum?

Az útnyilvántartás szerkesztésére, sőt akár módosítására is a számítógépen keresztül elérhető RoadRecord Online ad lehetőséget. Nagyjából egy 7 percet igénybe vevő művelettel kell kalkulálni, s máris véglegesíthetjük és nyomtathatjuk a NAV-ellenőrzéseket is kiálló útnyilvántartásunkat vagy kiküldetési rendelvényünket.

Teltházas hosszú hétvégével indult a május országosan és Zalakaroson is

Közel 200 ezer vendég 362 ezer éjszakát töltött el a hazai szálláshelyeken a hosszú hétvégén. Így ezek a napok 7 milliárd forintos bevétellel zárultak. A pápalátogatásnak köszönhetően kiemelkedő volt a forgalom Budapesten, ahova Lengyelországból érkezett a legtöbb külföldi vendég. A Nemzeti Turisztikai Adatszolgáltató Központ adatai szerint sokan indulnak útnak a pünkösdi hétvégén is.

A Nemzeti Turisztikai Adatszolgáltató Központ (NTAK) adatai szerint az idei május elsejei hosszú hétvégén a belföldi vendégek adták az összes vendégéjszaka 52%-át. Honfitársaink 187 ezer éjszakát töltöttek el a szálláshelyeken, a külföldi turisták is csak alig kevesebbet, 175 ezer éjszakát.

A vendégek mintegy harmada Budapestre érkezett. A fővárosban 106 ezer vendégéjszaka valósult meg, melynek túlnyomó többsége, 87%-a a külföldiektől származott. A legtöbben Lengyelországból (11%) érkeztek, mely kiugrónak számít az átlagos lengyel adatokhoz képest, ami nagyban köszönhető a pápa látogatásának. Kiemelten sokan angol, német, olasz és cseh vendégek is érkezett hazánkba.

Országosan a legtöbb vendégéjszakát a főváros után a Balatonnál töltötték el, ahol 30 ezer vendég (57 ezer vendégéjszaka) zárta a hónapot pihenéssel. A Balatont a Mátra-Bükk (32 ezer vendégéjszaka) és Budapest környéke (22 ezer vendégéjszaka) követte. A vidéki adatokat vizsgálva az látszik, hogy a magyar utazók többsége Sopron, Zalakaros, Eger, Gyula és Hajdúszoboszló felé vette az irányt. Míg a külföldiek Budapest mellett a fürdővárosokat keresték fel, így kiemelt forgalmat bonyolított Hajdúszoboszló, Hévíz, Bük, Gyula és Eger.

A szálláshelytípusokat tekintve a szállodák mellett a magán- és egyéb szálláshelyeket választották a legtöbben. A háromnapos első májusi hétvégén a turisták 7 milliárd forintot hagytak a szálláshelyeken, ebből 260 milliót SZÉP Kártyával fizettek.

Az NTAK adatokból az látszik, hogy ígéretes lesz a május is. Míg egész áprilisban 2,8 millió vendégéjszaka valósult meg, erre a hónapra már most 2,1 millió éjszakára érkezett foglalás. Kiemelkedő az érdeklődés a pünkösdi hosszú hétvége iránt is, erre az időszakra már most csaknem dupla annyi éjszakát foglaltak le a vendégek (230 ezer), mint tavaly ilyenkor – közölte honlapunkkal pénteken a Magyar Turisztikai Ügynökség.

1 2 3 11