Megszűnik a bérkerékpáros rendszer Nagykanizsán

A létrehozása után öt évvel, a magas fenntartási költségek és az alacsony kihasználtság miatt megszűnik Nagykanizsán a közösségi bérkerékpáros rendszer – egyebek mellett erről is döntött csütörtökön Nagykanizsa közgyűlése.

A képviselők által tárgyalt előterjesztés szerint 2016-ban a Nyugat-dunántúli Operatív Program forrásaiból indították el Nagykanizsán – az akkori közlések szerint kerékpárút-építéseket is magába foglalóan 223 millió forintért – tíz dokkolóállomással és 80 bérelhető kerékpárral a közösségi bérkerékpáros rendszert.

Ezt 2017-ben további két állomással bővítették, majd csökkentették a bérletek díját, de a tervezett kihasználtságot azóta sem sikerült elérni, elmaradt az érdeklődés a nagyobb munkáltatók, a középiskolások és az egyetemisták részéről is.

A diszpécserszolgálattal működő Kanizsa Bike kerékpárjait az utóbbi időkben napi átlagban mindössze három ember vette igénybe, a bérletek száma nem érte el a húszat. A 2016 óta eltelt időszakban a működtető Via Kanizsa Zrt. összesítése szerint mintegy 53 millió forintba került a rendszer fenntartása, miközben a bevétel alig haladta meg az 500 ezer forintot.

A vitában a közgyűlésben kisebbségben lévő Fidesz képviselői azzal érveltek, hogy a költségeket csökkentve meg kellene tartani a bérelhető kerékpárokat, akár elektromos rollerekkel kiegészítve.

A többséget adó Éljen VárosuNk! Egyesület képviselői részéről ugyanakkor az hangzott el: a beruházás arra példa, hogy miként nem szabad bánni a közvagyonnal, meg kell szüntetni a bérkerékpáros rendszert.

A közgyűlés ez utóbbi javaslatot fogadta el nyolc igen, egy nem és hat tartózkodó szavazattal, így a közgyűlési határozat alapján Balogh László polgármesternek (Fidesz-KDNP) kell javaslatot tennie arra, hogy a kötelező fenntartási időszak lejártával mi történjen a kerékpárokkal és a dokkolóállomásokkal.

A határozat alapján lehetőség nyílhat arra, hogy a kerékpárokat térítésmentesen átadják iskoláknak és más városi intézményeknek, illetve hogy a dokkolóállomások helyén kerékpártárolókat alakítsanak ki.

Kerékpárkölcsönző hálózatot alakítanak ki Nagykanizsán

Elsőként 80 kerékpár beszerzésével és tíz helyszínen dokkolóállomások létesítésével alakítanak ki kerékpárkölcsönző hálózatot Nagykanizsán, több mint 200 millió forintos beruházással – közölte szerdai sajtótájékoztatóján a város polgármestere.

Dénes Sándor (Fidesz-KDNP) felidézte, hogy tavaly közel három kilométernyi új kerékpárút épült a városban, fejlesztve ezzel a biciklis közlekedés feltételeit, s a mostani beruházás részeként is épül egy kilométernyi új kerékpárút.
A Nyugat-dunántúli Operatív Program keretéből elnyert több mint 223 millió forintos, a teljes beruházást fedező támogatás jóvoltából tíz dokkolóállomást építenek ki, ahol 80 kerékpár kölcsönzésére nyílik lehetőség, de javítóműhelyt és a hálózatot felügyelő diszpécserszolgálatot is létrehoznak az év végéig.
A polgármester kifejtette: a kerékpáros fejlesztés a belváros járműforgalom alóli tehermentesítését is szolgálja. Hogy minél kevesebb autó hajtson be a város belső területeire, a közösségi közlekedés feltételeit is javítják azzal, hogy öt autóbuszmegállót is építenek, illetve korszerűsítenek.
Tárnok Ferenc, a nagykanizsai polgármesteri hivatal vagyongazdálkodási és városüzemeltetési csoportjának vezetője azt mondta: a Hévízen, Esztergomban vagy Győrben működő biciklikölcsönző hálózathoz hasonló épül Nagykanizsán is. Rongálásbiztos, GPS nyomkövetővel ellátott, strapabíró kerékpárokat vásárolnak, amelyeket a város közigazgatási határain belül lehet majd igénybe venni.
A városüzemeltető, önkormányzati tulajdonú Via Kanizsa Zrt. működteti majd a rendszert, amelyet szállítójárművel is kiegészítenek, de része lesz egy javítóműhely, illetve a kerékpárokat felügyelő 24 órás diszpécserszolgálat is. A dokkolóállomásoknál – amelyek gyarapításáról a majdani tapasztalatok alapján dönthetnek – térfigyelő kamerákat is elhelyeznek, a bicikliket pedig a tervek szerint regisztrációval és kauciós díjjal lehet majd igénybe venni. MTI