Egy hírportál Nagykanizsának és térségének, Dél-Zalának
Szombaton a kora hajnali órákban felborult egy kamion (nyerges vontató) a 61-es főúton Nagykanizsánál.
A szlovén rendszámú kamion először letért az úttestről, majd oldalára borult és a vízelvezető árokban állt meg. A helyszínre a nagykanizsai hivatásos tűzoltók vonultak, ők áramtalanították a kamiont – számolt be az esetről a katasztrófavédelem.
Honlapunk a Zala Megyei Rendőr-főkapitányságtól úgy értesült, hogy a balesetben szerencsére senki sem sérült meg.
Három gépkocsi ütközött össze Nagykanizsán, a 61-es út elkerülő szakaszán, közel a Csónakház sétányi kereszteződéshez.
A csütörtökön kora délutáni órákban történt karambolban négyen megsérültek.
Az ütközés során a Renault hátsó kereke teljesen kiszakadt, tőle 30 méterre egy Opel és egy Ford típusú személyautó állt összetörve.
A nagykanizsai hivatásos tűzoltók áramtalanították a karambolos járműveket – közölte a Zala Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság.
Két személyt, a Renault utasait a mentők a Kanizsai Dorottya Kórházba szállították, az egyik idős urat azonnal műteni kellett.
(Fotók: Pezii Car Autómentés Motormentés)
Még augusztus elején írtunk arról, hogy állítólag két hónapja kerülgették a közlekedők azt az útjavításra felhívó lámpát és a felmarást, amely a 61-es főút Nagykanizsát elkerülő szakaszának felüljáróján bosszantotta az arra járókat.
Egy autós megelégelte a dolgot és ezt az üzenetet hagyta az ominózus helyszínen, a sánci vasúti felüljárónál.
Különféle változások, cégmegszűnések, zavaros ügyek miatt a 61-es elkerülőt végül a Közgép fejezte be 2015 decemberében.
A napokban most ők kezdték az út renoválást is garanciában.
A szakemberek csütörtökre végeztek a munkálatokkal.
Mit mondjunk? Ideje volt…
Állítólag több mint két hónapja kerülgetik azt a táblát, – egészen pontosan az útjavítást, felmarást – amely a nagykanizsai Csónakázó tó melletti elkerülő szakasznál lévő főútnál látható.
Aztán egy rendszeresen arra járó autós megelégelte a dolgot és kedden ezt üzente az út javításában érdekelt illetékeseknek.
(Fotó: olvasónk)
Az üzenet tartalma elég egyértelmű.
Úgy tudjuk, már egyszer próbálkoztak a közutasok az érintett szakasz renoválásával, de az újra felpúposodott, így aztán ismét javítást igényel az út ezen része.
A 61-es főút nagykanizsai szakaszának építését a Közgép fejezte be, az eredeti befejezési határidő 2010 októbere lett volna.
Időközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csődvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerződést bontott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt..
A beruházó által ezt követően kiírt közbeszerzési eljárások közül az első kettő eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevő közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek.
Az elkerülőt 2015 decemberében adták át.
Az út javítása nagy eséllyel belefér a garanciába.
Egy 44 éves nagykanizsai nő csütörtökön 17 óra 50 perckor Pogányszentpéter irányába közlekedett a 61-es számú főúton motorkerékpárjával, amikor az útviszonyoknak nem megfelelő sebessége miatt elesett.
A baleset következtében a motoros nyolc napon belül gyógyuló könnyű sérülést szenvedett.
(Forrás és fotó: Zala Megyei Rendőr-főkapitányság)
Feloldották a teherjárművek forgalmának korlátozását a 61-es főúton Zala megyében – közölte a megyei rendőr-főkapitányság a honlapján csütörtök hajnalban.
A 7,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművekre vonatkozó forgalomkorlátozást szerda este rendelték el a 61-es főút Zala megyei szakaszán, mivel az intenzív havazás miatt csúszóssá váltak az utak.
(A korlátozást Nagykanizsa és az iharosberényi körforgalom között rendelték el. A Szerk.)
A korlátozást csütörtök hajnalban 4 óra 30 perckor feloldották, a forgalom zavartalan az érintett szakaszon. MTI
Előzmények ITT.
(Fotó: Rendőrök irányítják a forgalmat egy hóban elakadt kamion mellett a 61-es úton, Nagykanizsánál 2016. január 6-án. A 61-es út Nagykanizsa és Iharosberény közötti szakaszát a havazás miatt a kamionok elől lezárták. MTI Fotó: Varga György)
Csoportos létszámleépítést jelentett be a Közégp Zrt. az illetékes munkaügyi központnál, a társaság az építőipari beruházásállományának drasztikus visszaesése miatt 350 dolgozójától válik meg – közölte a cég kedden az MTI-vel.
A tájékoztatás szerint a csoportos létszámleépítés a Közgép Zrt. minden második alkalmazottját érinti, 283 szellemi foglalkozású és 67 fizikai dolgozót küldenek el.
Közleményében a társaság azt írja, hogy a létszámcsökkentés elkerülhetetlenné vált, mert a hazai mélyépítő piac jelentősen csökkenő beruházásállománya miatt lehetetlen a korábbi évekhez hasonló volumenű megrendelésekhez jutni.
A Közgép kiemelte, hogy a leépítés bejelentése és végrehajtása során körültekintően, mindenben a vonatkozó törvényeknek megfelelően jár el, az érintett dolgozóknak valamennyi, a jogszabályi előírásoknak megfelelő járandóságát maradéktalanul kifizeti.
A létszámcsökkentéstől függetlenül a Közgép Zrt. valamennyi megbízását, kötelezettségét szerződés szerint teljesíti, folyamatban lévő projektjein változatlanul dolgozik – írja közleményében a cég. MTI
(Fénykép: Az épülő 61-es út Nagykanizsát elkerülő szakasza 2015. október 5-én készült légi felvételen. MTI Fotó: Varga György)
Megtörtént a munkaterület átadása, a héten pedig megkezdődik az állapotfelmérés a 61-es főút Nagykanizsát elkerülő szakaszán, amelynek építési munkáit öt évvel ezelőtt hagyta félbe az akkori kivitelező.
Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) kommunikációs vezetője az MTI kérdésére hétfőn közölte: a NIF múlt csütörtökön átadta a munkaterületet a közbeszerzésen nyertes Közgép Zrt.-nek. A vállalkozó a héten megkezdi a szakasz állapotfelmérését.
A kivitelezési munkák a területen bozótirtással és humuszolással kezdődnek, majd megtörténik az alap aszfaltréteg visszamarása. Az útszakaszon folyó munkálatok miatt áprilisban még nem várható forgalomterelés – jelezte a kommunikációs vezető.
Korábbi tájékoztatása szerint a nettó 1,344 milliárd forintért vállalt befejezési munkálatok az év végére lezárulhatnak.
A beruházás jelenleg 60 százalékos készültségen áll. A kivitelezőnek a Csónakázó-tónál ki kell még alakítania egy körforgalmú csomópontot, illetve ki kell építenie egy 300 méter hosszú új bekötőutat is a régi 61-es és az új nyomvonala között. A nyertes vállalkozónak a teljes nyomvonalon el kell készítenie az útburkolatot, kihelyezni a forgalomtechnikai eszközöket, a szalagkorlátokat, továbbá a növénytelepítés is a feladatai közé tartozik.
Az elkerülő út az M7-es autópályát a Kaposvár felől érkező 61-es főúttal köti össze Nagykanizsától délkeletre. A kétszer egysávos, közel 3,3 kilométer hosszú út építésére kiírt közbeszerzési eljárást eredetileg az ENV 61 Konzorcium nyerte el, amelyet az Euroaszfalt Építő és Szolgáltató Kft. vezetett, tagja pedig a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. volt.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával, a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként nyert támogatást. A 3,6 milliárd forintos beruházás 15 százalékát az operatív programon belüli hazai forrásból fedezték, 85 százaléka pedig európai uniós támogatás volt.
A munkálatok 2009-ben kezdődtek el, de 2010 őszén leálltak. Addig a nyomvonal kialakítása, részben aszfaltozása, valamint a vasutat keresztező híd zsaluzata és szerkezetének egy része készült el.
Az eredeti befejezési határidő 2010 októbere lett volna. Időközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csődvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerződést bontott a NIF. A beruházó által ezt követően kiírt közbeszerzési eljárások közül az első kettő eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevő közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek. MTI (Fotók: NIF)