Célhoz ért az üzenet, megkezdődött a kanizsai felüljáró felújítása

Még augusztus elején írtunk arról, hogy állítólag két hónapja kerülgették a közlekedők azt az útjavításra felhívó lámpát és a felmarást, amely a 61-es főút Nagykanizsát elkerülő szakaszának felüljáróján bosszantotta az arra járókat.

Egy autós megelégelte a dolgot és ezt az üzenetet hagyta az ominózus helyszínen, a sánci vasúti felüljárónál.

Különféle változások, cégmegszűnések, zavaros ügyek miatt a 61-es elkerülőt végül a Közgép fejezte be 2015 decemberében.

A napokban most ők kezdték az út renoválást is garanciában.

A szakemberek csütörtökre végeztek a munkálatokkal.

Mit mondjunk? Ideje volt…

Ütős üzenet a nagykanizsai elkerülőnél

Állítólag több mint két hónapja kerülgetik azt a táblát, – egészen pontosan az útjavítást, felmarást – amely a nagykanizsai Csónakázó tó melletti elkerülő szakasznál lévő főútnál látható.

Aztán egy rendszeresen arra járó autós megelégelte a dolgot és kedden ezt üzente az út javításában érdekelt illetékeseknek.

(Fotó: olvasónk)

Az üzenet tartalma elég egyértelmű.

Úgy tudjuk, már egyszer próbálkoztak a közutasok az érintett szakasz renoválásával, de az újra felpúposodott, így aztán ismét javítást igényel az út ezen része.

A 61-es főút  nagykanizsai szakaszának építését a Közgép fejezte be, az eredeti befejezési határidő 2010 októbere lett volna.

Időközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csődvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerződést bontott a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt..
A beruházó által ezt követően kiírt közbeszerzési eljárások közül az első kettő eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevő közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek.

Az elkerülőt 2015 decemberében adták át.

Az út javítása nagy eséllyel belefér a garanciába.

Gyorsan hajtott a kanizsai nő

Egy 44 éves nagykanizsai nő csütörtökön 17 óra 50 perckor Pogányszentpéter irányába közlekedett a 61-es számú főúton motorkerékpárjával, amikor az útviszonyoknak nem megfelelő sebessége miatt elesett.

A baleset következtében a motoros nyolc napon belül gyógyuló könnyű sérülést szenvedett.
(Forrás és fotó:  Zala Megyei Rendőr-főkapitányság)

Feloldották a teherjárművek forgalmának korlátozását Nagykanizsánál

nagykanizsa havazás

Feloldották a teherjárművek forgalmának korlátozását a 61-es főúton Zala megyében – közölte a megyei rendőr-főkapitányság a honlapján csütörtök hajnalban.

A 7,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművekre vonatkozó forgalomkorlátozást szerda este rendelték el a 61-es főút Zala megyei szakaszán, mivel az intenzív havazás miatt csúszóssá váltak az utak.

(A korlátozást Nagykanizsa és az iharosberényi körforgalom között rendelték el. A Szerk.)

A korlátozást csütörtök hajnalban 4 óra 30 perckor feloldották, a forgalom zavartalan az érintett szakaszon. MTI

Előzmények ITT.

(Fotó: Rendőrök irányítják a forgalmat egy hóban elakadt kamion mellett a 61-es úton, Nagykanizsánál 2016. január 6-án. A 61-es út Nagykanizsa és Iharosberény közötti szakaszát a havazás miatt a kamionok elől lezárták. MTI Fotó: Varga György)

Állítólag a nagykanizsai beruházást nem érinti a Közgép csoportos létszámleépítése

Csoportos létszámleépítést jelentett be a Közégp Zrt. az illetékes munkaügyi központnál, a társaság az építőipari beruházásállományának drasztikus visszaesése miatt 350 dolgozójától válik meg – közölte a cég kedden az MTI-vel.

nagykanizsa 61-es főút elkerülő szakasz 1
A tájékoztatás szerint a csoportos létszámleépítés a Közgép Zrt. minden második alkalmazottját érinti, 283 szellemi foglalkozású és 67 fizikai dolgozót küldenek el.
Közleményében a társaság azt írja, hogy a létszámcsökkentés elkerülhetetlenné vált, mert a hazai mélyépítő piac jelentősen csökkenő beruházásállománya miatt lehetetlen a korábbi évekhez hasonló volumenű megrendelésekhez jutni.

nagykanizsa 61-es főút elkerülő szakasz 2

A Közgép kiemelte, hogy a leépítés bejelentése és végrehajtása során körültekintően, mindenben a vonatkozó törvényeknek megfelelően jár el, az érintett dolgozóknak valamennyi, a jogszabályi előírásoknak megfelelő járandóságát maradéktalanul kifizeti.

A létszámcsökkentéstől függetlenül a Közgép Zrt. valamennyi megbízását, kötelezettségét szerződés szerint teljesíti, folyamatban lévő projektjein változatlanul dolgozik – írja közleményében a cég. MTI

(Fénykép: Az épülő 61-es út Nagykanizsát elkerülő szakasza 2015. október 5-én készült légi felvételen. MTI Fotó: Varga György)

A Közgép építi a 61-es főút félbehagyott nagykanizsai elkerülő szakaszát

Megtörtént a munkaterület átadása, a héten pedig megkezdődik az állapotfelmérés a 61-es főút Nagykanizsát elkerülő szakaszán, amelynek építési munkáit öt évvel ezelőtt hagyta félbe az akkori kivitelező.

Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) kommunikációs vezetője az MTI kérdésére hétfőn közölte: a NIF múlt csütörtökön átadta a munkaterületet a közbeszerzésen nyertes Közgép Zrt.-nek. A vállalkozó a héten megkezdi a szakasz állapotfelmérését.
A kivitelezési munkák a területen bozótirtással és humuszolással kezdődnek, majd megtörténik az alap aszfaltréteg visszamarása. Az útszakaszon folyó munkálatok miatt áprilisban még nem várható forgalomterelés – jelezte a kommunikációs vezető.
Korábbi tájékoztatása szerint a nettó 1,344 milliárd forintért vállalt befejezési munkálatok az év végére lezárulhatnak.

nagykanizsa-61-es-fout-elkerulo
A beruházás jelenleg 60 százalékos készültségen áll. A kivitelezőnek a Csónakázó-tónál ki kell még alakítania egy körforgalmú csomópontot, illetve ki kell építenie egy 300 méter hosszú új bekötőutat is a régi 61-es és az új nyomvonala között. A nyertes vállalkozónak a teljes nyomvonalon el kell készítenie az útburkolatot, kihelyezni a forgalomtechnikai eszközöket, a szalagkorlátokat, továbbá a növénytelepítés is a feladatai közé tartozik.
Az elkerülő út az M7-es autópályát a Kaposvár felől érkező 61-es főúttal köti össze Nagykanizsától délkeletre. A kétszer egysávos, közel 3,3 kilométer hosszú út építésére kiírt közbeszerzési eljárást eredetileg az ENV 61 Konzorcium nyerte el, amelyet az Euroaszfalt Építő és Szolgáltató Kft. vezetett, tagja pedig a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. volt.
A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával, a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként nyert támogatást. A 3,6 milliárd forintos beruházás 15 százalékát az operatív programon belüli hazai forrásból fedezték, 85 százaléka pedig európai uniós támogatás volt.
A munkálatok 2009-ben kezdődtek el, de 2010 őszén leálltak. Addig a nyomvonal kialakítása, részben aszfaltozása, valamint a vasutat keresztező híd zsaluzata és szerkezetének egy része készült el.
Az eredeti befejezési határidő 2010 októbere lett volna. Időközben azonban a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. csődvédelmet kért, a munkát befejezni hivatott Euroaszfalttal pedig 2013-ban szerződést bontott a NIF. A beruházó által ezt követően kiírt közbeszerzési eljárások közül az első kettő eredménytelen volt, majd a 2014-ben közzétett harmadik esetében a hat érvényes ajánlattevő közül a Közgép Zrt.-t hirdették ki nyertesnek. MTI (Fotók: NIF)